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Cantilever Form Traveler Cases

Qinjiang Bridge Cantilever Form Traveller Project (en inglés)

descripción

El puente adicional de Qinjiang, que abarca 1963m en Qinzhou, Guangxi y tiene un ancho de cubierta principal de 28,5 metros y un ancho de cubierta de aproximación de 26,5 metros. El puente principal tiene un sistema de estructura rígida de doble torre con un puente atirantado de torre corta de (135+245+135)mviajeroPara construcción.

La viga del suelo del puente de viga continua, de 28,5 m de ancho, se extiende hasta 13,5 m en su base con las bridas de 7,5 m de ancho. It's una rara brida en voladizo ultra larga con particiones horizontales bajo ella, añadiendo complejidad al encofrado y formando el diseño del viajero. Boyoun fue diligen innovar y resolver estos desafíos técnicos y rápidamente entregó un travellerequilibrado para su uso.


Las soluciones de Boyoun

1. El encofrado de bloque 0 se dividió en tres partes, y el encofrde de partición de brida complejo requería la eliminación de pendientes. Los diseñadores crearon la carta de procesamiento y la carta de corte de materiales mediante la construcción de un modelo 3D, completando con éxito el procesamiento y la entrega del taller de producción a través de la agrupación y el procesamiento.

2. Las dificultades de las varillas colgantes de la cesta se reflejan en los cálculos de estrés, materiales y estructura. El voladizo de 7,5 m de alto y 4 bastidores de diamante utilizan dos diseños estructurales diferentes para distribuir la fuerza de manera uniforme. Gracias a un cuidadoso cálculo del modelo de cremalldiamanty al control del peso de la jaula, conseguimos un equilibrio sin aumentar la variedad de materiales.

3. Servicio de campo profesional continuo, monitoreo completo, soporte técnico en línea en tiempo real, estrictas normas de calidad del producto y trabajo incansable para asegurar la construcción del proyecto sin problemas.

Una vez finalizado, este proyecto mejorará las conexiones portuarias en el Golfo de Beibu, mejorar el tránsito por carretera de alta velocidad en la ciudad de Qinzhou, mejorar significativamente la red de autopistas#39), promover el crecimiento económico regional y el desarrollo de la zona de libre comercio China-ASEAN e impulsar la cooperación económica regional.

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