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31 de agosto de 2021

Construido por CCCC Second Aviation Bureau

Proyecto del puente del río Pulai en Johor, Malasia

El puente principal se cerró sin problemas,iLa t marca la finalización exitosa del proyecto principal del puente principal del proyecto.

El puente del río Pulai en Johor es un importante puente que conecta Tanjung Bin con Tanjung Pelepas en Malasia. Es el proyecto de puente de carretera más grande en Johor, Malasia. 

La anchura de la cubierta del puente principal del puente es de 22.16m, y la longitud de la sección cerrada de medio tramo es de 3m. Para la construcción se utiliza el método del viajero en voladizo. Una vez completado el proyecto, se acortará en gran medida el tiempo para el transporte de material y carga entre Tanjung Bin y Tanjung Pelepas, que es propicio para la promoción de Pontian Malasia. Kukup y el desarrollo del área circundante jugarán un papel importante. 

En este proyecto, Boyoun proporcionó varios conjuntos de viajeros de forma. Con el fin de garantizar el progreso de la construcción del proyecto, Boyoun ha llevado a cabo una serie de mejoras de producto:

1. El diseño de cuatro vigas guía en la placa superior del molde interior aumenta la estabilidad estructural.

2. El póry el marco de diamante se añaden con bielas de refuerzo diagonal para garantizar la estabilidad de la estructura.

3. El extremo frontal del form Traveler está diseñado con una plataforma de tensión de dos capas, que es conveniente para el personal de construcción para operar.

4. Utilice la cubierta para cooperar con la parte superior del cilindro para caminar, que es seguro, conveniente y rápido.

5. La viga deslizdel molde interior aumenta la polea, lo que ahorra tiempo y esfuerzo al mover el molde.

6. Cada nodo del componente principal adopta pines o conexiones, que es seguro y conveniente de montar y tiene una gran versati.

7. Los pies ajustables se añaden al eje delantero para un apoyo más estable.

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