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Cantilever Form Traveler Cases

Proyecto de superpuente de Tuojiang

descripción

El Luzhou Tuojiang Super Bridge se encuentra en la ciudad de Luzhou, provincia de Sichuan. Tiene una longitud total de 2.613.315 metros, una altura de la torre del puente principal de 115,7 metros, y una velocidad de diseño de 350 kilómetros por hora. Es el primer ferrocarril de alta velocidad en China en adoptar una torre de puente de doble columna en forma de v y un cable con forma de abanico. La viga principal del puente es una estructura rígida continua reforzada con (124+240+124) metros de cable a través del río Tuojiang. Es el puente de viga continua de estructura rígida de hormigón pretende mayor envergadura en toda la línea del ferrocarril de alta velocidad Chongqing-Kunming.

Tuojiang super bridge cantilever form traveller

La viga continua del puente principal es una viga doble de una sola caja de hormigón preteninclinado hacia atrás, con una longitud total de 489,6 metros y que abarca una asombrosa 115 secciones. El bloque de la mesa del muelle y el área de la junta tortorviga cuentan con un volumen sustancial, un largo soporte en voladizo y un gran peso del segmento de voladizo, utilizando Boyoun's totalmente cerrado en voladizo forma la construcción del viajero. Toda la viga principal pesa hasta 47.000 toneladas.

main span closure

Cierre del tramo principal

Una vez finalizado el proyecto, iMejorará significativamente las condiciones de viaje para los residentes locales alo largo de la ruta, fortalecerá los estrechos vínculos entre el círculo de economía de ciudad dual Chengdu-Chongqing y el Yunnan central Cluster urbano, construir un "nuevo mapa" De la vida económica alo largo de la ruta, ampliar en gran medida la radiación y el papel de promoción de las ciudades centrales, proporcionar un apoyo sólido para la integración regional y la vinculación del cinturón económico del río Yangtsé, y promover el desarrollo armoniy sostenible del desarrollo económico y social regional.

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