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¿Cómo controlar la calidad de las vigas T

View:1064 Time:2023-10-06 16:37:12 Source:BOYOUN-Formwork Supplier for Bridge and Viaduct

Prefabricados en TEs un aspecto crucial de la construcción de puentes, y si la calidad de las vigas t no está a la par, puede conducir a una disminución en la eficiencia general de la construcción. Para mejorar aún más el nivel de construcción de puentes, este artículo presenta cinco aspectos del control de calidad para vigas prefabricadas en t.

Precast T beam

1. Materias primas

El hormigón es el material más utilizado en los proyectos de construcción de puentes y la calidad de la arena y las piedras en el hormigón afecta directamente a la elasy arquede vigas T. Por lo tanto, se debe ejercer un control estricto sobre la selección y aplicación de materiales de construcción durante la prefabricación deT.

La prefundición Las vigas ent tienen un grado de resistencia relativamente alto, mientras que el hormigón tiene poco impacto en su resistencia debido a su relación agua-cemento. Por lo tanto, deben seleccionarse variedades de cemento con relativamente bajo calor de contracción e hidrat, y la estabilidad del cemento debe ser estrictamente controlada. Hasta un 10% a 20% de cenizas volo un 20% a 30% de polvo mineral se pueden incorporar en vigas t prefabricadas. Los materiales de arena y piedra deben cumplir con los requisitos de las especificaciones técnicas pertinentes, especialmente las materias primas deben cumplir con los requisitos técnicos de clase II para los agregados finos y gruesos, y la piedra triturada debe ser de clasificación continua con tamaños de partículas que van desde 5 a 20 mm. En cuanto a los aditivos, es preferible utilizar reducde agua de polímero de ácido ligero de alta eficiencia de grado 1 con resistencia temprana, ajuste retar, una pequeña cantidad de arrastre de aire y dosis bajas, que deben cumplir con los requisitos pertinentes del "agente reducde agua de alto rendimiento dela serie de ácidos ligeros policarboxílicos". Cuando la construcción se lleva a cabo en condiciones climáticas adversas, el tiempo de fraguado de los aditivos debe ajustarse adecuadamente, y el tiempo de fraguado del hormigón debe ampliarse para controlar la temperatura y el tiempo del entorno de la construcción.

2. Diseño de hormigón

A través de la experimentación, optimizar y controlar la proporción de la mezcla de hormigón para asegurar la trabajabilidad del hormigón, controlando al mismo tiempo la dosificación del cemento y el consumo de agua. Aumentar el uso de piedra triturada adecuadamente y mejorar la estabilidad del volumen de hormigón. Al determinar la proporción de mezcla, se deben implementar diseños múltiples para diferentes contenidos de arena, relación agua-cemento y mezclas. El objetivo es cumplir con los requisitos de resistencia del hormigón y el módulo de elas, así como mejorar la trabajabilidad y la calidad de la apariencia del hormigón, al tiempo que se minimizan problemas como burbujas y marcas de agua.

3. Encofrado de vigas de T

El molde de acero para vigas en t prefabricadas debe ser fabricado porFabricantes especializados. La superficie plana del encofrado de acero y las uniones de perno entre las diferentes plantillas deben cumplir los requisitos de precisión correspondientes. Para las plantillas de haz T con óxido en la superficie interna, se requiere una limpieza exhaustiva antes del montaje. Para asegurar un revestimiento uniforme y evitar daños en la apariencia del hormigón causados por el encofrado, se debe utilizar un agente desmoldede alta calidad.

Con el fin de evitar fugas de lechde, las tiras de goma deben ser Unidas al lado del pedesty montados simétricamente desde el centro a ambos lados. Después del montaje, es necesario conectar las barras de Unión del pedesten en el tiempo y ajustar la pendiente transversal de la placa del ala. Para garantizar la estabilidad general del encofrado, es necesario aprelas barras de sujeción entre el pedesty la parte superior de la viga. Se deben utilizar tiras de goma blandas para rellenar la posición de conexión del panel entre las dos plantillas. Después de sujetel panel, la goma se aprieta y deforma para bloquear la junta de control entre los paneles, controlando eficazmente las fugas de la junta.

Al instalar el encofrde de las placas de ancldel extremo del tubo corrugado, los extremos y las placas de engran, se debe utilizar un sellde espuma para optimizar la posición de Unión de las plantillas con un vibrconectado. El molde final debe estar equipado con un vibrador conectado a tiempo para evitar una vibración insuficiente del hormigón debajo de la placa de ancl. Las conexiones verticales deben ser realizadas usando mangas de rejun, y la altura de las juntas horizontales debe ser diseñada para ser de unos 20mm, y el rejundebe ser utilizado para llenarlos. Las barras de acero conectadas a través de las camisas pueden utilizar una fila central estándar con un espacide menos de 400mm, y el área de la barra de acero debe determinarse a través del cálculo. Las barras de acero conectadas pueden utilizar grandes diámetros para reducir el número de barras de acero tanto como sea posible y mejorar la eficiencia de la construcción industrializada.

4. Vertido de hormigón

La construcción de vigas T prefabricadas requiere el uso de un método de construcción post-tensado. Tres tubos corrugados se disponen internamente, y es inconveniente utilizar los vibradores empotrados para vibrel concreto debajo de los tubos corrugados. La conexión entre la parte de herradura y la placa de banda es principalmente inclin, y durante el proceso de vibración, es difícil eliminar burbujas. En este momento, el hormigón en la zona de ancly la parte inferior del extremo necesita ser separado por tuberías corrug, con una alta relación de armadura. Durante el proceso de vertido, problemas como el enriquecimiento de purín, fugas de lechada y compacpor vibración insuficiente son propensos a ocurrir. Por lo tanto, se requiere un control estricto para la construcción de vigas en t prefabricadas. La caída y cohesión de la mezcla debe ser estrictamente controlada. El concreto debajo de las pipas corrugse debe tratar con los vibradores Unidos. Para áreas con vibraciones difíciles y esquinas del encofrado, se deben utilizar vibradores incrustde pequeño diámetro o varde de inserción para el tratamiento de vibraciones auxiliares.

5. Vertido de hormigón

La construcción dePrefundición T girderRequiere el uso del método de construcción de post-tensión. Tres tubos corrugados se disponen internamente, y es inconveniente utilizar los vibradores empotrados para vibrel concreto debajo de los tubos corrugados. La conexión entre la parte de herradura y la placa de banda es principalmente inclin, y durante el proceso de vibración, es difícil eliminar burbujas. En este momento, el hormigón en la zona de ancly la parte inferior del extremo necesita ser separado por tuberías corrug, con una alta relación de armadura. Durante el proceso de vertido, problemas como el enriquecimiento de purín, fugas de lechada y compacpor vibración insuficiente son propensos a ocurrir. Por lo tanto, se requiere un control estricto para la construcción de vertido deprefundición T-beam. La caída y cohesión de la mezcla debe ser estrictamente controlada. El concreto debajo de las pipas corrugse debe tratar con los vibradores Unidos. Para áreas con vibraciones difíciles y esquinas del encofrado, se deben utilizar vibradores incrustde pequeño diámetro o varde de inserción para el tratamiento de vibraciones auxiliares.

Para concluir

Las vigas T prefabricadas son componentes importantes en los proyectos de construcción de puentes, y su calidad tiene un impacto directo en la eficiencia general de la construcción. Con el fin de mejorar el nivel de construcción de puentes, es importante elegir los materiales de hormigón de manera razonable, optimizar el diseño de la mezcla, controlar estrictamente la calidad del encofrado, llevar a cabo el vertido de hormigón de una manera adecuada, y realizar correctamente la eliminación de encofrado y curado. Sólo de esta manera puede la calidad de precast Asegurar las vigas en t y mejorar la eficiencia general de la construcción.

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