En proyectos de ingeniería civil como la construcción de puentes y viaductos, las columnas del muelle, como importantes estructuras de carga, su calidad de construcción está directamente relacionada con la estabilidad y seguridad de todo el proyecto. Como una herramienta clave para dar forma a la apariencia de las columnas del muelle y garantizar la calidad del hormigón vertido, el encofrado de columna del muelle a menudo se encuentra con diversos problemas durante su uso debido a un funcionamiento incorrecto, la pérdida de material o impactos ambientales. A continuación le presentamos una introducción detallada a los problemas comunes en el uso de encofrado de columna de muelle y las soluciones correspondientes.

Los problemas comunes de calidad en la construcción del eje del muelle incluyen: desalineación, superficie de bolsón, panal de abe, burbujas de aire excesivas, y los bordes/esquinas astilladas, etc.

1. El primer problema común es la grave desalineación de la columna del muelle: superficies de hormigón irregulares en las juntas de encofrado, con curvas irregulares.

Medidas preventivas:

Seleccionar placas que no se deforman fácilmente y tienen una superficie lisa para los materiales de encofrado, de modo que el encofrtenga la resistencia y rigidez suficientes para evitar una deformación y deformación significativa del encofrdurante el vertido del hormigón. Después del proceso de encofrado, compruebe en primer lugar si las especificaciones y las dimensiones geométricas de los materiales de encofrado son compatibles con los planos de diseño; En segundo lugar, comprobar si las dimensiones estructurales del encofrado cumplen los requisitos de diseño; Por último, compruebe si la plan, la desalineación y las uniones de encofrcumplen los requisitos de diseño y especificaciones.

Antes de instalar el encofrado, realice un montaje de prueba, coloque los pernos de posicionamiento en las posiciones de montaje de prueba, compruebe las juntas de encofry la plany numérelos al mismo tiempo para garantizar la precisión y el ajuste del encofry y que la desalineación no exceda los 2mm. Luego, derust, pulir y moler cada encofrado. Aplicar pintura de encofrado o agente de desmontaje.

③ durante la instalación del encofrado, los pines de conexión de los encofrsuperiores e inferiores deben estar alinepara garantizar la uniformidad de las juntas. Las juntas de Unión entre los paneles de encofrado deben sellarse con cinta doble cara de 2mm de espesor y 30mm de ancho. En concreto, primero pegue la cinta de doble cara a la conexión de perno del primer encofrinstalado, luego corte el papel antiadhede de la cinta de doble cara antes de cerrar el siguiente encofr, alinelos dos encofrpara que se peguen y apriete los pernos de conexión. Tras el esfuerzo de los pernos de conexión, se aprieta la cinta de doble cara para que cumpla una función de sellado, de forma que el encofrado no pierda adherencia. Después de la instalación del encofrado, debe calibrarse para garantizar la calidad del empalme del encofrado. Antes de verter el hormigón, los desechos como la basura, astillas de madera, virutas, aserrín, barro y láminas de hierro peladas en el encofrado deben limpia fondo.

2. El segundo problema es la superficie deformada en la columna del muelle apariencia: la falta local de lechada y rugoen la superficie de hormigón, o muchos pequeños hoyos, pero no hay exposición de barras de acero o piedras.

Medidas preventivas:

Limpiar a fondo la superficie del encofrado, evitando la adhesión de mortero seco y duro y otros residuos.

Antes de verter hormigón en los encofrados de madera, mojar completamente con agua limpia, limpiar a fondo, y no dejar agua estancada. Asegurar un buen empalme de los huecos de encofrado; Si hay huecos, llénelos bien para evitar fugas de lechada.

Aplique el desmoldeuniformemente sobre encofrados de acero sin que falte ninguna zona.

El hormigón debe ser vibruniformemente y densamente en capas de acuerdo con los procedimientos de operación, evitando estrictamente la pérdida de vibración. Cada capa de concreto debe ser vibrada hasta que se elimincompletamente las burbujas de aire.

3. El tercer problema es el panal en el aspecto de la columna del muelle: floflolocal de hormigón, con menos mortero y más piedras, y los huecos entre las piedras que forman agujeros en forma de panal.

Controlar estrictamente la relación de mezcla durante la mezcla de hormigón, realizar inspecciones frecuentes y garantizar la medición precisa del material. Adoptar la medición electrónica automática. El hormigón debe ser mezclado uniformemente con un color consistente, y el tiempo mínimo de mezcla continua cumple con los requisitos especificados.

La altura de caída libre del hormigón no debe superar generalmente los 2m; Si excede, se deben tomar medidas tales como mangas para la alimentación. La vibración del hormigón debe hacerse en las capas. El espesor de la capa de colado no debe superar 1,25 veces la longitud de la parte de trabajo del vibrador. En la compactación de mezclas de hormigón, la distancia móvil del vibrador insertado no debe ser superior a 1,5 veces su radio de acción; Para mezclas de hormigón de agregado fino, no debe ser mayor de 1 vez su radio de acción. La distancia entre el vibrador y el encofrado no debe ser superior a la mitad del radio de acción efectivo del vibrador. Para garantizar una buena Unión entre las capas superior e inferior de hormigón, la vardel vibrador se debe insertar en la capa inferior de hormigón de 5cm. Al vibrar hormigón, el tiempo de vibración en cada punto debe ser adecuadamente controlado. El fenómeno de vibración apropiado es: el hormigón ya no se hunde significativamente y no aparecen más burbujas.

Durante el vertido de hormigón, observe constantemente el encofrado, los soportes, el sellado de la junta, etc. Si se detecta un movimiento de encofrado, deje de verter inmediatamente y revíselo antes de la colocación inicial del hormigón.

4. El cuarto problema es chip bordes/esquinas de la columna del muelle. Posibles causas: eliminación temprana del encofrado, impacto por fuerzas externas o protección deficiente, lo que provoca bordes y esquinas astillados.

Medidas preventivas:

Al retirar los encofrados de columnas, el hormigón debe tener la resistencia suficiente; Durante la retirada del encofrado no utilice fuerza excesiva ni prisa y preste atención a proteger los bordes y las esquinas.

Fortalecer la protección de productos terminados. Para esquinas de hormigón en pasajes con tráfico pesado de peatones o transporte de materiales, deben tomarse las medidas de protección correspondientes.

En resumen, los problemas que ocurren durante el uso de encofrado de columna de muelle están relacionados principalmente con enlaces como la selección del material, las operaciones de instalación y la gestión del mantenimiento. El personal de construcción necesita mejorar su conciencia de la calidad, seguir estrictamente las especificaciones y requisitos para la selección de encofrado, instalación, uso y mantenimiento, tomar medidas preventivas de antemano para problemas comunes y manejar rápidamente los problemas emergentes para garantizar la calidad de la construcción de las columnas del muelle, sentando así una base sólida para la seguridad y la estabilidad de todo el proyecto.