En la construcción de puentes segmentutilizando el método Short line Match casting, el control de la alineación durante la etapa de prefundición sirve como la base para asegurar que la alineación del puente as-built cumpla con los requisitos de diseño. Sin embargo, debido a factores tales como los errores de medición de prefundición, la precisión de mecanide la superficie de fundición, la deformación de la temperatura y la contracción y fluencia del hormigón, inevitablemente ocurren desviaciones durante el proceso de control de la alineación de prefundición. Estas desviaciones no pueden ser eliminadas durante la fase de prefundición y deben ser corregidurante la fase de montaje. El artículo anterior exponía sistemáticamente el establecimiento del sistema de control topodurante la etapa de erección, los métodos de posicionamiento preciso para los bloques superiores del muelle y los segmentos de inicio, y el proceso de erección secuencial para los segmentos restantes. Sobre esta base, este artículo explora las medidas de ajuste de errores que se pueden adoptar cuando se producen desviaciones en la alineación de la erección, proporcionando así apoyo técnico integral para el montaje de alta precisión en puentes segmentde fundición de cerilla de línea corta. 

Las medidas de ajuste de alineación durante la erección segmentson las siguientes: ajuste de la secuencia de tensión y fuerza de tensión de los tendones de tensión interna (con tensión excesiva apropiada), aplicación de contrapesos apropiados, ajuste de la secuencia de tensión y fuerza de tensión de los tendde de tensión temporal, adición de shims de resina epoxi en las juntas entre los segmentos adyacentes, variando el espesor de aplicación del adhede resina epoxi, y puliendo los extremos de los segmentos. Cuando se adopta el método de montaje en voladizo balance, todas las medidas anteriores son efectivas. Sin embargo, debido a las limitaciones de su proceso de construcción, el método de erección span-by-span tiene medidas de ajuste limitadas y un rango de ajuste estrecho.

1. Ajuste de la secuencia de tensión y fuerza de los tendones de tensión interna

Este método es aplicable sólo al método de montaje en voladizo equilibrado. Durante la erección en voladizo, el tensado se realiza generalmente en una secuencia simétrica de izquierda a derecha y de arriba a abajo. Si se requiere la corrección de la alineación durante la construcción, la secuencia de tensión y la fuerza de tensión de la tensión de tensión de tensión de tensión pueden ser ajustadas apropiadamente. Los métodos específicos son los siguientes: Después de que todos los tendones de tensión interna estén tensados, aplique un exceso moderado de tensión en los tendones de tensión interna del lado izquierdo. Si la desviación es hacia la izquierda, se aplica lo contrario. (2) después de la prueba de ajuste en seco, si se encuentra que la elevación es demasiado alta, tensar primero los tendones de tensión interna en la losa inferior, seguidos por los de la losa superior. Después de que todos los tendones de tensión interna estén tensados, aplique un exceso de tensión moderado a los tendtendones de tensión interna en la losa inferior. Si la elevación es demasiado baja, ocurre lo contrario.

Cuando se utilice este método para el ajuste de la alineación, la secuencia de tensión de tensión de la tensión de tensión debe alterarse y la fuerza de tensión debe ajustarse moderadamente. El análisis teórico se llevará a cabo antes de la aplicación para determinar su viabilidad.

2. Ajuste de la secuencia de tensión y fuerza de los tendones de tensión temporal

Cuando se adopta el método de erección span-by-span, los tendones de tensión internos y externos se tensionan sólo después de que se cierra toda la envergadura de la viga principal. Por lo tanto, ajustar la secuencia de tensión y la fuerza de los tendones de tensión interna es ineficaz para este método. Sin embargo, la práctica ha demostrado que el alineamiento también puede ajustarse modificando la secuencia de tensión y la fuerza de los tendones de tensión provisionales. Los métodos específicos son los siguientes: (1) después de la prueba de ajuste en seco, si se observa desviación del eje hacia la derecha, tensar primero las barras de Unión de tensión temporal del lado izquierdo, seguidas por las barras de Unión de tensión temporal del lado derecho. Después de tensar todas las barras de Unión temporales, aplique sobretensión a las barras de Unión temporales del lado izquierdo, asegurando que la fuerza de sobretensión no exceda la capacidad admisible de las barras de Unión temporales. Si la desviación es hacia la izquierda, se aplica lo contrario. (2) después de la prueba de ajuste en seco, si se encuentra que la elevación es demasiado alta, tensen primero las barras de Unión de tensión en la losa inferior, seguidas por las de la losa superior. Después de tensar todas las barras de Unión temporales, aplique sobretensión a las barras de Unión temporales en la losa inferior, asegurando que la fuerza de sobretensión no exceda la capacidad admisible de las barras de Unión temporales. Si la elevación es demasiado baja, ocurre lo contrario.

La práctica ha comprobado que el ajuste de la secuencia de tensión y la fuerza de los tendones de tensión tensional temporal puede afinel alineamiento de la erección, con un rango máximo de afinación de aproximadamente 3 mm.

3. Adición de plantillas de resina epoxi en las articulaciones entre los segmentos adyacentes

Los shims de la resina de Epoxy se hacen del mismo material que el adhede de Epoxy. Las dimensiones de la culata son de 15 cm x 15 cm, con un espesor típico de 3-4 mm. Se colocan dos shims por sección transversal en las intersecciones de las bandas de vigas de caja con la losa superior y la losa inferior (donde el hormigón es más grueso). Las shims deberán estar dispuestas en un patrón simétrico de izquierda a derecha o de arriba a abajo. Durante la colocación, se tendrá cuidado de evitar el Se aumentará el espesor del adhesivo en la superficie de hormigón en el lado de la chapa para garantizar que el adheepoxi extrusea denso después del montaje. Los métodos específicos para ajustar la alineación de la erección mediante la adición de shims son los siguientes: (1) después de la prueba de ajuste en seco, si se observa la desviación del eje a la derecha, colocar dos shims dispuestos simétricamente de arriba a abajo en el lado derecho y aumentar el espesor de adheepoxi en el lado derecho. Si la desviación es hacia la izquierda, se aplica lo contrario. (2) después de la prueba de prueba del fósforo en seco, si se encuentra que la elevación es demasiado alta, coloque dos tiras dispuestas simétricamente de izquierda a derecha en la losa superior y aumente el espesor del adheepoxi en el lado superior de la losa. Si la elevación es demasiado baja, ocurre lo contrario.

Este método se ha aplicado en la construcción de muchos puentes similares, logrando resultados significativos con un rango de ajuste máximo de aproximadamente 5 mm.

4. Variando el espesor de aplicación del adhede resina epoxi

La variación del espesor del adheepoxi es similar a la adición de calzones epoxi, ya que ambos métodos logran el ajuste de error de alineación de la erección mediante la creación de un espesor de Unión adheno uniforme. En primer lugar, se aplica una capa de adheepoxi a la superficie de empotrado del segmento a montar, con una aplicación ligeramente más gruesa en el lado hacia la desviación de alineación y una aplicación más fina o ninguna en el lado opuesto. Después de que el adheepoxi alcanza el ajuste inicial, el adhese aplica uniformemente en toda la sección transversal y se monta el segmento. Dado que el tiempo de fraguado inicial del adheepoxi es de − 2 horas, y es aún más largo en invierno cuando las temperaturas son bajas, este método puede afectar el calendario de construcción y la continuidad. Por lo tanto, se aplica generalmente sólo cuando el error de alineación de la erección es significativo.

5. Rectide los extremos del segmento

Este método corrige los errores de alineación al alterar el grosor de la viga de caja. Toda la cara final del segmento debe ser rectificado, y el espesor de molienda se determinará después de un cálculo preciso. La superficie del suelo debe ser plana. Debido a la presencia de numerosas llaves cortantes y ranuras de llaves cortantes, este método es difícil de implementar, y las juntas durante la etapa de montaje no se cierran fácilmente.

6. La aplicación de contrapcontrapadecuadamente

Este método es aplicable sólo para el ajuste de la desviación de elevación en el método de montaje en voladizo equilibrado. Si un lado de la estructura t se asienta mientras que el otro lado se levanta durante la erección, los contrapesos se pueden agregar apropiadamente en el lado ascendente después de completar la construcción de la estructura t para corregir la desviación de elevación. El ajuste de los errores de elevación a través de contrapesos produce resultados significativos. Sin embargo, antes de aplicar contrapesos, se debe realizar una evaluación sistemática del sistema de ancldel bloque superior del muelle y del estado de tensión de toda la estructura ent para garantizar la seguridad de la construcción.

conclusión

En resumen, los métodos de ajuste de errores durante la fase de montaje se seleccionarán en función de la magnitud de la desviación, con prueba de fósforo seco como requisito previo. Mediante la aplicación integral de medidas tales como el ajuste de pretensión, la adición de la llaga, la modificación de la junta adhesiva y el esmerilado, se establece un mecanismo de corrección de desviaciones sistemático y flexible, asegurando que la alineación de montaje de puentes segmentde fundición de Short line Match cumpla con los requisitos de diseño.