descripción

El ferrocarril China-Laos es uno de los proyectos de infraestructura clave para el cinturón China-ASEAN y la iniciativa de carreteras. La línea ferroviaria China-Laos tiene 1.035 kilómetros de largo y se compone de los ferrocarriles Kunyu, Yumo y Mowan. Las líneas ferroviarias utilizan estándares de tecnología y equipamiento chinos, por lo que es el primer ferrocarril internacional operado conjuntamente conectado directamente a China#39;s red ferroviaria.

Amo River Double-Line Mega Bridge (en inglés) (en inglés)

Nanxi River Super Bridge (en inglés)

Amo River Double-Line Mega Bridge

El Mega puente de doble línea del río Amo se encuentra en el condado de Mojiang, Pu' ER ciudad, con una longitud total de 617,05 metros. Es uno de los ocho proyectos controlados con la organización de construcción más desafiante, las condiciones geológicas más complejas, y los mayores riesgos de seguridad alo largo del ferrocarril de Yumo. Su envergadura principal es de 216 metros. Con 123 segmentos de viga continua, es el puente ferroviario con el mayor tramo de su tipo en el país.

La altura media de los pilares principales No. 3 y No. 4 es de 89,5 metros, y la profundidad media del agua en la ubicación del puente es de unos 36 metros. Hay bases de aguas profundas de gran volumen, secciones de mesa de muelle de ultra-alto y ultra-gran volumen, secciones de voladizo de ultra-gran volumen, y secciones de 70m de tramo lateral de ultra alta altitud en el lugar. Una típica estructura de puente de aguas profundas, muelle alto y ultra largo se construye con alta tecnología y altos riesgos de seguridad.Dado el difícil terreno de construcción y el entorno del río Amo, Boyoun optimiel plan durante el proceso de construcción y la estructura principal se fortalecisobre la base de los resultados del cálculo. Al mismo tiempo, ayudó a la parte de la construcción a superar muchos desafíos técnicos, tales como "la precarga equivalente de ultra-tall y vigas continuas de gran envergadura," Garantizar una construcción segura del proyecto.

 Nanxi River Fourth Line Mega Bridge (en inglés)

El Mega puente de la cuarta línea del río Nanxi es un proyecto de control crucial para la sección Yumo del ferrocarril China-Laos. Después de la finalización del Mega puente Yuanjiang, que es el muelle ferroviario de acero más alto del mundo, habrá otro puente de 100 metros de altura.

El puente tiene una longitud total de 920,3 metros. Los vanos están dispuestos como vigas continuas de interruptor y vigas continuas de marco rígido. Hay 14 muelles y dos juegos en total. El muelle más alto, n º 10, tiene 129m de altura. El cuerpo del muelle es una columna doble con dos cambios de pendiente. El puente principal adopta la forma de viga continua de marco rígido con una luz máxima de 128m.

El 15 de septiembre de 2021, el lado izquierdo de la viga continua de la cuarta línea del río Nanxi puente Extra grande en la sección de Yuxi a Mohan del ferrocarril Yumo completó con éxito el vertido de hormigón en el cierre, lo que marca el éxito "mano en mano" Entre los lados izquierdo y derecho del puente. Sentó una base sólida para el paso suave de las vigas a través de toda la línea.

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