descripción

El puente de la autopista de Hanjiang Tianhekou se encuentra en la ciudad de Shiyan, provincia de Hubei, con una longitud total de 539,4 m, y el diseño longitudinal del puente es de 1X45m (T-beam) + (220+70+40+41.6)m (una torre de hormigón atirantado puente) + 3X40m (T-beam)), con un vano principal de 220m y un ancho de sección completa de 22,5 m, ocupa el tercer lugar en el país y es el mayor puente atirantado de hormigón de un solo tramo espacial de doble plano de cable de una sola torre en el río Han. El puente principal se construye utilizando la forma underslung Traveler.

 Puente atiranttianhekou

Boyoun siempre ha sido persistente la búsqueda de la calidad del producto. Las soldaduras de la cuerda underslung forman Traveler product esta vez son soldadde primera clase de penetración completa, y la calidad no es inferior a los requisitos de nivel de inspección de nivel b de GB/T11345-2013.

Antes de salir de la fábrica, la forma underslung Traveler está pre-montada para evitar problemas durante la construcción y asegurar el progreso de la construcción.

Las condiciones geológicas del lecho del río donde se ubica el proyecto son complejas y la instalación de equipos es un reto. Instalado en etapas, Boyoun adoptó una solución de elevación tridimensional por mar, tierra y aire (grúa flotante, grúa torre, grúa camión) para superar una colina de elevación tras otra. Las soluciones avanzadas de construcción como el empuje hidráulico, las ruedas de reacción totalmente automáticas y el desmolautomático hidráulico de los moldes internos pueden resolver realmente a los clientes#39; Reducir los puntos de dolor y reducir los costes de construcción y aumentar la eficiencia.

El puente de la autopista Tianhekou-Hanjiang tiene una vida útil de 100 años y puede soportar una tormenta de magnitud 11, un terremoto de magnitud 8 y el impacto de barcos de 500 toneladas durante inundaciones severas. Después de la finalización del puente, será de gran importancia en la mejora de la estructura de la red de carreteras en la región de Yunxi, la mejora de las condiciones de tráfico regional, la construcción de la zona económica ecológica del río Hanjiang, el desarrollo de la economía del turismo, la aplicación de la estrategia de reducción de la pobreza en el área de Qinba, y la promoción del desarrollo económico y social local.

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