El artículo anterior ha desarrollado en detalle la aplicación específica de la tecnología pretensada en la construcción de puentes, cubriendo la selección y adaptación de hebras de acero pretensado y dispositivos de ancl, el análisis y cálculo de los efectos de la tensión, así como los procesos de construcción pretensada para estructuras de hormigón armado y pavimentos de hormigón. Demuestra plenamente la lógica de implementación de esta tecnología desde los materiales básicos hasta la construcción real. En todo el proceso de construcción pretensada para la ingeniería de caminos y puentes, el control de calidad es una garantía central que se ejecuta desde el principio hasta el final - sólo mediante el control científico de la selección de materiales y la estandde la implementación de enlaces clave de construcción pueden las ventajas de la tecnología pretensada ser completamente convertidas en efectividad de ingeniería, y los peligros ocultos de la construcción pueden ser prevenidos de afectar la seguridad estructural y durabilidad. Este artículo se enfoca en las medidas de control de calidad durante la aplicación de la tecnología de construcción pretensada en la ingeniería de caminos y puentes, y discute los puntos centrales y las vías de implementación del control de calidad desde tres dimensiones clave: selección del material de construcción, operación de vertido de concreto, y operación de construcción de roscde cable.
En la construcción pretensada de carreteras y puentes, la selección de materiales de construcción está directamente relacionada con la calidad general y durabilidad del proyecto. Por lo tanto, es crucial seleccionar los materiales de construcción adecuados de acuerdo con los requisitos de construcción de ingeniería. En primer lugar, un estudio detallado y análisis de la obra de construcción de ingeniería debe llevarse a cabo para entender las condiciones naturales, tales como la geología y el clima, así como las condiciones de servicio, tales como el flujo de tráfico y los requisitos de carga, con el fin de determinar los tipos, especificaciones y requisitos de rendimiento de los materiales requeridos. En segundo lugar, en el proceso de adquisición de materiales, se deben seleccionar proveedores con buena reputación y calidad confiable para asegurar que los materiales adquiridos cumplan con los requisitos de diseño y las normas pertinentes. Una inspección de calidad estricta debe llevarse a cabo en los materiales comprados, incluyendo la inspección de la apariencia y pruebas de rendimiento, para asegurar que la calidad del material cumple con las normas. Por último, durante el proceso de construcción, la gestión y el uso de los materiales deben ser fortalecipara evitar la humedad, daños o confusión de los materiales. Debe llevarse a cabo una nueva inspección Regular de los materiales almacenados para garantizar un rendimiento estable de los materiales y satisfacer las necesidades de construcción.
La operación de vertido de hormigón es uno de los eslabones clave en la construcción pretensada de carreteras y puentes, y su compacidad y racionalidad afectan directamente a la resistencia y durabilidad del hormigón. Antes de verter hormigón, el encofrado debe ser inspeccuidadosamente para asegurar las dimensiones exactas, la instalación firme y el empalme apretado, con el fin de evitar fugas de la junta y deformación. Las barras de acero deben colocarse y protegerse para asegurar posiciones precisas y espaciuniforme, y evitar el desplazamiento o daños durante el vertido. Durante el proceso de vertido, la velocidad de vertido y la intensidad de vibración del hormigón se deben controlar para garantizar un hormigón uniforme y denso. La velocidad de vertido no debe ser demasiado rápida para evitar burbujas de aire y delamin; La intensidad de vibración debe ser moderada, lo que no sólo debe expulsar burbujas de aire, sino también evitar la segregación del hormigón causada por una vibración excesiva. Después de verter, el curado debe llevarse a cabo de manera oportuna para mantener el hormigón húmedo y evitar grietas y grietas de temperatura. Deben realizarse pruebas de resistencia del hormigón para garantizar que cumple los requisitos de diseño.
La operación de roscado de cables es uno de los pasos clave en la construcción pretensada, y su estandy racionalidad afectan directamente el efecto de tensado de los tendones pretensados y la capacidad de carga de la estructura. Antes de roscar el cable, los tendones pretensados deben ser inspeccionados cuidadosamente para asegurar que la superficie esté libre de óxido, manchas de aceite y otras impurezas, y que los parámetros tales como la longitud y el diámetro cumplan con los requisitos de diseño. Los dispositivos de ancl, clips y otros accesorios deben ser inspecpara garantizar una calidad fiable y un ajuste ajustado. En el proceso de roscado de cables, la operación deberá realizarse estrictamente de acuerdo con los planos de diseño y los planos de construcción para garantizar que la dirección, la posición de los tendones pretensados y la disposición de los extremos tensores sean exactos. La velocidad de roscdel cable debe controlarse para evitar una resistencia excesiva a la fricción de los tendones pretensados en los conductos. Una vez terminado el roscado del cable, deberá realizarse la operación de tensado de los tendones pretensados. Durante el proceso de tensión, la fuerza de tensión y la elongdeben controlarse para cumplir con los requisitos de diseño. Se llevarán a cabo el mantenimiento y calibrregulares del equipo de tensión para garantizar su precisión y fiabilidad.
En resumen, la tecnología de construcción pretensada juega un papel importante en la construcción de puentes. A través de medidas tales como la selección racional de materiales pretensados, la optimización de la tecnología de construcción y el fortalecimiento del control de calidad, la implementación efectiva de la tecnología de construcción pretensada puede ser asegurada. En el futuro, con el desarrollo continuo de la ingeniería de puentes y el progreso de la tecnología, la tecnología de construcción pretensada será mejorada e innovadora, proporcionando un fuerte apoyo para la construcción de puentes más seguros, más duraderos y más estéticos.
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