descripción

El corredor norte-sur (NSC) se extiende 21,5 km. Es Singapore' El primer corredor de transporte integrado, conecel East Coast Parkway (ECP) con Admiralty Road West en el norte. El corredor comprende túneles subterráneos, carreteras, viaductos, carriles de autobús y carriles para bicicletas. Todo el proyecto está dividido en 14 contratos de diseño y construcción (N101~N115), con una apertura gradual programada para 2027.

El viaducto principal del contrato N112 adopta vigas de caja segmentprefabricadas construidas mediante la erección en voladizo balanceusando un pórde lanzamiento. El viaducto principal se extiende aproximadamente 3,3 km con un estándar de doble calzada de 3 carriles (6 carriles en total), por lo que es el viaducto más largo entre las cuatro secciones elevadas principales de la NSC. La superedel puente adopta vigas de caja segmentde doble celda prefabricadas erieripor pórde lanzamiento en voladibalance. Este proyecto también representa Singapore' Primer viaducto de gran escala construido con tecnología de prefundición de línea larga.

La viga de caja de un solo ancho mide 16,26 m de ancho. Los segmentos estándar son de 2,5 m de longitud y 3,1 m de profundidad, con cada segmento de un peso de 105 toneladas. La alineación incorpora curvas horizontales, curvas verticales y secciones transversvariables, lo que impone requisitos muy estrictos en el ajuste de la alineación del encofrado y la precisión dimensional.

Boyoun suministr15 conjuntos de encofrde de viga segmentpara el contrato NSC de Singapur N112.

1. Desafíos principales en el diseño de productos

(1) para alojar vigas de caja de doble célula de gran anchura; control de la deformación de la fundición de hormigón para encofrado de gran envergadura;

(2) adaptarse a la línea de producción estandarien el astillero de prefabricados de Singapur;

(3) cumplir con criterios de aceptación de alta precisión estipulados por LTA.

2. Las principales ventajas competitivas de los productos de Boyoun

Fabricación inteligente de alta precisión: corte CNC y soldadura robótica adoptadas a lo largo de la producción para cumplir con los requisitos de precisión de nivel milimétrico exigidos por proyectos de infraestructura de alta gama en el extranjero.

Ofrecemos una solución integrada que cubre la optimización del dibujo, la fabricación del encofrado, el embalaje del transporte marítimo, la supervisión de la instalación in situ en el extranjero y el mantenimiento y la modificación después de la venta. Esto aborda los puntos de dolor técnicos y post-venta para los contratistas de construcción en el extranjero.

El contrato N112 del corredor norte-sur de Singapur (viaducto entre Sungei Seletar y la avenida 5 de Yishun) sirve como un proyecto de viaducto de vigas de caja segmenten en el sureste de Asia. La industria pesada de Shandong Boyoun entregó con éxito juegos completos de encofrado de vigas de caja segmentestandari, inteligentes y de alta precisión para este proyecto. El proyecto demuestra plenamente que los equipos de encofrado de acero de puentes fabricados en el país son capaces de cumplir los estrictos estándares de los mercados de infraestructura de alta gama en el extranjero, como Singapur.

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