Lospuentesdemuellealtogeneralmenteserefierena puentes con pilares relativamente altos, cuya altura del muelle es a menudo mucho más alta que la de los puentes ordinarios. Estos puentes se utilizan comúnmente en proyectos de carreteras en zonas montañy proyectos de transporte que abarcan valles profundos o ríos. En las regiones con grandes onduldel terreno y condiciones geológicas complejas, los puentes de muelle alto pueden utilizar hábilmente el terreno, reducir la excavación de montaña, proteger el medio ambiente ecológico, al tiempo que garantizan la suavide las carreteras y mejorar el confort de conducción y la seguridad. Sin embargo, la construcción de puentes de muelle alto no es una tarea fácil. Se enfrenta a numerosos desafíos y dificultades técnicas, imponiendo requisitos extremadamente altos en las tecnologías y procesos de construcción.

1 características técnicas de los puentes de muelle alto

1.1 Dificultad de construcción alta y ciclo largo

La mayoría de los proyectos de puentes de muelle alto deben completarse en alturas, lo que plantea riesgos de seguridad significativos. Es probable que factores externos como el clima y la geología afecten a la construcción del proyecto, aumentando en gran medida los riesgos de seguridad y las dificultades durante el proceso de construcción, y resultando en un ciclo de construcción relativamente largo. En comparación con otros proyectos de transporte ordinario, la tecnología de construcción de alto muelle cuenta con un ciclo de construcción más largo y una mayor dificultad de construcción. Para garantizar la seguridad y la calidad de la construcción de puentes de muelle alto, las empresas necesitan invertir más recursos materiales, mano de obra y fondos para garantizar la finalización segura y sin problemas de las operaciones de construcción, lo que también conduce a un aumento en los costos de construcción del proyecto.

1.2 Altos requisitos de calidad

La calidad siempre ha sido el foco de atención de varias unidades y todos los sectores de la sociedad en la construcción de ingeniería de transporte. En el pasado, no es difícil encontrar incidentes tales como fracturas de columna del muelle causadas por la calidad inferior, lo que resulta en graves pérdidas de vidas y bienes, así como importantes impactos sociales adversos. En los proyectos de carreteras y puentes, la tecnología de construcción de muelle alto es un método de construcción común. La durabilidad general y la seguridad del puente se ven afectadas en gran medida por la calidad de la construcción del muelle alto. Si hay un problema de incumplimiento de calidad en un determinado nodo o detalle, lo hará En la pose Riesgos potenciales de calidad y seguridad para la estructura de muelle alto. En la etapa posterior, afectada por factores como terremotos y cargas externas, es probable que ocurran accidentes graves.

2 aplicación de la tecnología de construcción de alto muelle

Construcción de encofrados

El personal pertinente debe dar gran importancia a la calidad de los materiales utilizados en la construcción del muelle para garantizar el efecto de construcción de puentes de muelle alto. Durante el trabajo, el personal puede adoptar el montaje de encofrado de acero, aclarar el método de montaje para garantizar la estabilidad general de la construcción del muelle, reducir la dificultad de la eliminación del encofrado en la fase posterior y mejorar la estanqueidad de las juntas. Además, antes del inicio oficial de la construcción, el personal debe medir con precisión el tamaño del encofrado, controlar estrictamente los errores de encofrado y asegurarse de que todos los parámetros y errores están dentro del alcance de los requisitos estándar para evitar accidentes de calidad y seguridad causados por errores de grandes dimensiones en la etapa posterior. Al mismo tiempo, antes del vertido del hormigón, el personal debe inspecestrictamente la posición de instalación del encofrado de acero, controlar el tiempo de vertido, la velocidad y el trabajo de vibración para asegurar que el encofrpueda soportar la presión del hormigón interno, mejorando así el nivel de calidad y seguridad de la construcción.

2.2 topografía y estacas

La construcción de puentes de muelle alto debe llevar a cabo el estudio preliminary el estacado en estricta conformidad con las normas de construcción para garantizar que los datos precisos y estándar se pueden utilizar como parámetros para las operaciones de construcción posteriores. Si el No es preciso en la etapa de preparación preliminar, puede conducir a la incapacidad para llevar a cabo el trabajo posterior o incluso accidentes de seguridad. Durante la construcción, si el personal encuentra aspectos irrazonables en el trabajo de preparación, deben comunicarse y ajustarse de manera oportuna para asegurar la calidad y cantidad de la construcción. Por esta razón, en la etapa de topografía y estaca, el personal debe llevar a cabo mediciones rigurosas y re-estudios de datos en diferentes posiciones, como la parte delantera, trasera, izquierda y derecha del muelle alto, y controlar estrictamente los errores. The surveying and staking (en inglés) La etapa tiene altos requisitos para la competencia y el nivel técnico de los operadores, por lo que generalmente se requiere personal profesional de topoy estacado para completar las operaciones en esta etapa. Además, el personal debe registrar cuidadosa y meticultodos los datos de topoy estacado, y comprobar exhaustivamente la exactitud de los datos. Si se encuentran valores irrazonables, la nueva medición y la confirmación deben llevarse a cabo para proporcionar precisión de los datos y apoyar fuertemente el buen desarrollo del trabajo posterior. Los gerentes deben organizar al personal para limpiar el sitio antes de realizar el levantamiento y estacas para facilitar el trabajo de levantamiento. Todo el personal de construcción debe entender que la precisión de la topografía ayuda a guiar el desarrollo del siguiente paso del trabajo y garantiza la calidad y seguridad de la construcción del proyecto, por lo que necesitan cooperar plenamente con el trabajo de topografía y estacas.

2.3 construcción de andamios

Los andamios deben usarse estrictamente de acuerdo con las normas de funcionamiento de la construcción, y la corrección de la operación del andamio y la calidad deben estar aseguradas durante el transporte y el uso. Los andamios con problemas como la deformación no se utilizarán en la construcción de puentes de muelle alto para evitar grandes errores de construcción o incluso accidentes de seguridad causados por una calidad de andamio inferior a la norma, evitar que los andamios no cualificados dañen las herramientas de construcción y garantizar el buen desarrollo del trabajo posterior. Antes del uso oficial de andamios, el personal debe inspecestrictamente el estado general del andamio, formular un plan razonable de erección del andamio, instalar y erigir el andamio de conformidad estricta con las normas de seguridad y resistencia, y controlar estrictamente la instalación de bielas horizontales, verticales y diagonales de conformidad con los requisitos generales de erección del andamio. Los gerentes deben dar gran importancia al diseño de andamios y las operaciones de instalación, predecir científicamente y razonablemente ajustar el valor del asentamiento, dar importancia al trabajo de preparación, y organizar al personal para limpiar la basura y el suelo de la fundación por adelantado para asegurar la estabilidad general de la instalación del andamio. Posteriormente, calcular y verificar las propiedades mecánicas de la estructura del andamio, analizar la situación de fuerza de los eslabclave, y asegurarse de que la rigidez y dureza del andamio se puede controlar estrictamente de acuerdo con los requisitos de construcción. Fabricación de barras de acero

Para garantizar el desarrollo normal de las operaciones de construcción, el andamio en la construcción de muelles altos debe estar firmemente instalado. Sólo después de asegurar la estabilidad del soporte se pueden llevar a cabo las operaciones de construcción de barras de acero. Los puentes de muelle alto tienen una altura alta, por lo que es bastante difícil asegurar la estabilidad general, y la mayoría de las partes de apoyo soportan fuerzas externas a través de barras de acero. Por lo tanto, es necesario controlar estrictamente la calidad de construcción de la ingeniería de barras de acero durante el proceso de construcción. En primer lugar, la estructura de soporte de muelle alto debe ser razonablemente diseñada, y las especificaciones y la cantidad de barras de acero utilizadas deben ser aclaradas. En segundo lugar, comprar la cantidad y las especificaciones de las barras de acero con precisión de acuerdo con los resultados del diseño, procesar las barras de acero con precisión, controlar los problemas de residuos, y asegurarse de que la construcción se puede llevar a cabo sin problemas de acuerdo con la tecnología de construcción establecida. En la construcción de barras de acero, la soldadura es un punto clave del control de calidad. Para asegurar la soldadura sin soldadura y mejorar la calidad de la soldadura, se debe seleccionar personal profesional para asegurar que la estructura de la barra de acero sea firme y estable, y realmente pueda desempeñar un papel de apoyo en la etapa posterior.

Vertido de hormigón 2.5

La capacidad de carga y la calidad aparente de la construcción de muelle alto dependen directamente de la calidad del vertido de hormigón, y la estructura de hormigón es también una parte crucial. Antes del inicio oficial de la construcción de hormigón, los directores especiales deben controlar la calidad de la construcción, supervisar estrictamente las operaciones de hormigony mezcla, y mejorar la calidad de las materias primas. Controlar estrictamente la relación de mezcla de hormigón de acuerdo con las necesidades reales del proyecto, y comprobar si su calidad cumple con los requisitos de especificación después de la mezcla. La segreges un problema común en la mezcla preliminary el transporte de hormigón. El personal especial necesita verificar los problemas de calidad de la segreg, registrar la situación real, e informar al departamento del proyecto de una manera oportuna para asegurar la calidad general de la construcción de hormigón. Debido a la alta altura de operación de los puentes de muelle alto, el método de vertido por capas puede ser adoptado en la construcción. Es necesario prestar atención al control de la brecha entre las diferentes capas de hormigón para garantizar una conexión sin problemas, y el personal técnico profesional debe supervisar el sitio para asegurarse de que cumple con los requisitos de vertido. Si la construcción tiene que ser suspendebido a factores adversos, el intervalo de construcción debe reservarse adecuadamente para evitar afectar seriamente la calidad del vertido.

conclusión

En la ingeniería de puentes, la tecnología de construcción de alto muelle ocupa una posición muy importante, lo que afecta a la calidad de servicio, la seguridad y la vida útil del puente. Afectada por el nivel técnico del personal de construcción y el nivel de gestión del proyecto, la tecnología de construcción de alto muelle es propensa a riesgos de seguridad. Por esta razón, el personal debe considerar muchos temas, dar importancia a cada eslabde la construcción, garantizar la finalización segura y sin problemas de las operaciones de construcción, y mejorar ampliamente el nivel de calidad y seguridad de la construcción.