Con el desarrollo de la sociedad, el número de proyectos de ingeniería de puentes ha aumentado, y la velocidad de construcción se ha acelerado. Los problemas de calidad en la construcción de puentes han atraído una creciente atención. A medida que el nivel social y económico mejora, el fortalecimiento de la gestión de la calidad en la construcción se ha convertido gradualmente en una tarea estratégica de largo plazo. Este artículo presenta principalmente cuatro aspectos comunes de la calidad de la construcción de puentes.

1. Problemas de calidad de la fundación pila

En la construcción de ingeniería de puentes, el método de construcción de pila excavada a mano es generalmente adoptado. Cada sección de la protección de la pared está formada por el encofrado manual. Es crucial asegurar la precisión del diámetro de la pila, la verticalidad y la posición central durante la construcción. Por lo tanto, el personal pertinente debe inspecy revisar estrictamente la calidad de la pila de fundación de acuerdo con los procedimientos formales, asegurando una verificación exhaustiva antes de sacar conclusiones. Después de completar la operación de excavación manual, los inspectores deben usar un detector de agujeros para medir específicamente la precisión del diámetro y verticalidad de la pila. Además, la resistencia del hormigón de protección de paredes debe ser un grado superior a la del hormigón de pila de hormigón fundido in situ, con un espesor de más de 15 cm. El concreto debe vibrar densamente y adherirse fuertemente a la pared del agujero para lograr el efecto real de protección de la pared.

La jaula de armadura de acero debe ser fabricada de acuerdo con el encofrado de diseño, izada en el agujero ensu conjunto y posicionada de manera efectiva para asegurar que el espesor de la capa protectora alrededor del diámetro de la pila cumpla con las necesidades reales. Cualquier condición anormal debe registrarse inmediatamente. Para fundaciones de pilas con abundante agua subterránea, el agua acumulada en el agujero debe ser drenado tanto como sea posible para garantizar la calidad de construcción del hormigón del puente. Si el sellado del agua es difícil, se debe llevar a cabo la construcción de hormigón bajo el agua. Al calcular la cantidad del primer lote de hormigón, asegúrese de que pueda envolver la abertura inferior del 导管 (conducto) con suficiente volumen y vertido continuo. Preste atención a mantener la profundidad de entierro del conducto entre 2m y 4m y asegúrese de que el conducto esté firmemente conectado con un buen comportamiento de sellado.

2. Consultado el 27 de mayo de 2011. Column Pier Concrete Structure Issues

En la construcción de ingeniería de puentes, las estructuras de hormigón de columna sufren comúnmente de rugosuperficial y apariencia antiestética. La clave para solucionar estos problemas es seguir estrictamente las especificaciones para la instalación y refuerzo de encofrado. El encofrado de diseño debe usar preferentemente acero con buena rigidez, una superficie lisa, juntas ajustadas, sin fugas de purín, instalación firme y sin desplazamiento de encofrado. Antes de hormiguar, mojar el encofrcon agua limpia y utilizar desmoldecualificados; Preste atención al curado del hormigón. Las juntas de encofrado de la columna deben ser lisas, fuertemente empalmadas, con alta precisión de posicionamiento y verticalidad, y el espesor de la capa protectora de la armadura de acero debe cumplir con los requisitos de calidad. Reforzar el encofrado interno con un sistema de refuerzo de doble capa de marcos cuadrados de madera y mallas de barras de acero, combinado con contra-soportes y encofrexterno lateral. Después de retirar el encofrde de cada sección de hormigón, cúbrala con láde plástico o tela especial.

3. Cuestiones de calidad de la construcción de la tapa del muelle

Para la construcción de tapas de muelle de hormigón, en particular para las tapas de muelle alto, es aconsejable verificar la deflexión durante la construcción, ya que la construcción libre de andamies es ampliamente utilizado con soportes de acero y vigas de acero. Para estandarila construcción y asegurar la calidad y apariencia de la tapa doblada, los puntos clave de control para la construcción de la tapa doblada son los siguientes: Después de la instalación del encofrado, inspeccione el encofrinferior, el encofrlateral, las dimensiones, la planitud, el tratamiento de la junta, la posición del plano y la inclinación transversal de las elevaciones superior e inferior para asegurarse de que cumplen los requisitos de diseño. La superficie del encofrado debe estar limpia, pulida para eliminar el óxido, con juntas ajustadas, sin fugas de purín y aceite uniforme, sobre todo comprobando si las juntas con la columna están correctamente tratadas. Para el marco de armadura de acero, la tolerancia de anchura y altura debe ser ≥ 5mm, y la rectitud de las barras de acero debe estar garantizada. Durante la fijación del marco de la armadura de acero, inspeccione visualmente la rectitud de las barras de acero en el lugar y rectifique inmediatamente cualquier condición irregular.

4. Problemas de calidad del pavide de la cubierta del puente

El daño temprano al pavide de la cubierta del puente afecta directamente a la vida útil del puente. Antes de colocar hormigón asfáltico en la cubierta, inspeccione la cubierta para asegurarse de que esté lisa, limpia y ordenada. La pendiente transversal de la cubierta debe cumplir con los requisitos especificados, y cualquier incumplimiento debe ser abordado. El espesor del pavide de hormigón debe ajustarse a los requisitos de diseño, y los materiales utilizados, la estructura del pavi, la resistencia del hormigón, y el ajuste de la capa impermedeben cumplir con las especificaciones de diseño. Después de terminar la soldadura transversal de barras de acero, que puede causar grietas en las juntas debido a la soldadura durante la construcción del pavide del puente, la superficie de la cubierta de hormigón prefabricado debe ser rugoy limpiantes antes de colocar la malla de alambre de acero de la junta longitudinal o malla de acero de la cubierta del puente de acuerdo con el diseño. A continuación, vierta el pavide hormigón de cemento como hormigón impermecomo se especifica, siguiendo las normas pertinentes durante la construcción.

La calidad de la construcción de puentes está directamente relacionada con la seguridad y durabilidad del proyecto. Desde la desviación del diámetro de la pila hasta el daño temprano del pavide de la cubierta, las omisiones en cualquier enlace pueden ocultar peligros. Los anteriores cuatro problemas comunes de calidad requieren no sólo un control de proceso reforzado durante la construcción, sino también un enfoque sistemático para la construcción de un sistema de gestión de la calidad. Sólo mediante la implementación de especificaciones técnicas en cada proceso de construcción se puede garantizar la seguridad del ciclo de vida completo de la construcción de puentes. El próximo artículo profundizará en las estrategias para fortalecer la gestión de la calidad en la ingeniería de puentes basados en los puntos críticos de calidad actuales en la construcción de puentes.