Durante la construcción de proyectos de puentes ferroviarios de alta velocidad, a menudo se adoptan vigas continuas como un método clave para atravesar ríos. Para mejorar la calidad final de los proyectos de puente, se deben aplicar tecnologías de construcción científicas, mejorando así la calidad general del proyecto terminado. Sin embargo, a partir de la situación actual de la construcción de viga continua, plantea dificultades considerables. Por lo tanto, los técnicos de construcción deben entender completa y exactamente la tecnología de construcción y adoptar medidas de construcción científicas y razonables para asegurar que el proyecto cumple con los estándares requeridos y proporciona apoyo para la construcción de proyectos ferroviarios. Este artículo presenta los cinco factores principales que influyen en el control de la construcción en voladizo de las vigas continuas del tren de alta velocidad.

1. Parámetros estructurales

1.1 dimensiones de sección transversal: las diferencias en las propiedades de sección transversal surgen de diferentes dimensiones de sección transversal, que afectarán el estado de deformación y estrés de la estructura. Debido a la influencia de múltiples factores, las dimensiones reales de la sección transversal de las vigas a menudo se desvían de los requisitos de diseño. Por lo tanto, se deben tomar medidas precisas de control de la dimensión de la sección transversal para minimizar al máximo los errores de diseño.

1.2 módulo elástico de los materiales: la deformación de las estructuras de puentes depende en gran medida del módulo elástico de los materiales utilizados. Durante el proceso de construcción, el módulo elástico del hormigón debe ajustarse razonablemente para que se ajuste al valor de diseño tanto como sea posible.

1.3 densidad del hormigón: a medida que la densidad del hormigón cambia, el peso de la estructura también cambiará, lo que a su vez afecta a la fuerza interna y la deformación de la estructura. La densidad aparente de los materiales se puede obtener a través de pruebas in situ, y los valores medidos reales deben utilizarse en el modelo de cálculo.

2. Modelo de cálculo

Se establece un modelo analítico basado en la estructura del puente. De este modo, el puente de viga continua se puede controlar para asegurar que la estructura real cumple con los requisitos de diseño. Un modelo científico y preciso es de gran importancia. Durante el proceso de modelado y análisis, el principio de simplificación debe ser seguido para reducir la complejidad de la estructura, asignar parámetros estructurales apropiados, establecer condiciones de contorno, y comprobar los errores de modelo tanto como sea posible. Esto es para lograr un control preciso sobre el vertido y la construcción del puente de viga continua.

3. Elevación del encoenco

Una elevación razonable del encofrado es un requisito necesario para asegurar la racionalidad de la altura de la sección transversal de la viga y también un factor clave en la construcción de todo el puente de viga continua. Si la elevación del encofrado no es razonable, el problema de la alineación desigual de los segmentos de la viga se producirá después de que la estructura se inclina.

4. Tensión del acero pretensado 

Afectadas por la tensión del acero pretensado, las propiedades estructurales del puente de viga continua cambiarán, lo cual se refleja principalmente en la fuerza interna y el desplazamiento de la estructura. El entorno de construcción es relativamente complejo, y muchos factores afectarán la operación de tensado; También pueden ocurrir fenómenos tales como desviaciones en la posición de los tubos corrugados.

5. Cambios estructurales causados por variaciones de temperatura

Con los cambios de temperatura, la forma y la tensión del puente también cambiarán. En algunos casos, el impacto de la temperatura en las estructuras de hormigón excede significativamente el de las cargas, y la temperatura no puede ser controlada artificialmente. Por lo tanto, es muy importante controlar con precisión la temperatura de construcción. Deben resumirse las características básicas de los cambios de temperatura y también debe definirse claramente el momento de la recolección de datos, preferiblemente por la mañana o por la noche.

En resumen, durante la construcción en voladizo de vigas continuas de tren de alta velocidad, los cinco principales factores de influencia (parámetros estructurales, modelo de cálculo, elevación del encofrado, tensión de las hebras de acero pretensado y variaciones de temperatura) son pilares clave para la calidad del proyecto. Cada factor está directamente relacionado con la estabilidad, seguridad y precisión de la alineación de la estructura del puente. Ya se trate del control preciso de las dimensiones de la sección transversal, la adecuación razonable de los parámetros de rendimiento de los materiales, el establecimiento científico de modelos de cálculo, la calibrestricta de la elevación del encofrado, o la operación estandaridel tensado pretensado y el monitoreo dinámico de las variaciones de temperatura, la negligencia en cualquier eslabpuede desencaden una reacción en cadena y tener un impacto adverso en el efecto global de construcción del proyecto. Por lo tanto, los técnicos de construcción deben incorporar estos factores de influencia en el ámbito de gestión y control clave, y optimizar continuamente el proceso de construcción a través de una gestión refiny métodos científicos para asegurar efectivamente la calidad y eficiencia de la construcción en voladizo de vigas continuas.

Sin embargo, el análisis de los factores que influyen en la construcción es sólo un eslabbásico para garantizar la calidad del proyecto. Para lograr un control completo y eficiente de la construcción en voladizo de vigas continuas, se requiere un sistema de control de construcción sistemático y completo como soporte. En base a esto, en el próximo artículo nos centraremos en los enlaces principales de gestión y control de la construcción en voladizo de vigas continuas de alta velocidad, e introduciremos en detalle los siete contenidos principales del control de construcción en voladizo de vigas continuas. Estos contenidos cubrirán la aplicación de la tecnología de monitoreo durante la construcción, las estrategias de ajuste de errores de construcción, la gestión de la conexión del proceso, la prevención y control de riesgos de seguridad, y otros aspectos clave, proporcionando una guía de construcción más específica y práctica para la mayoría de los técnicos de ingeniería y ayudando a mejorar aún más el nivel de construcción de los proyectos de puentes ferroviarios de alta velocidad.