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Calidad de la construcción y medidas de seguridad del Cable atirantado del viajero del puente atirantado

View:814 Time:2025-05-07 21:24:12 Source:BOYOUN-Formwork Supplier for Bridge and Viaduct

El stay cable form Traveler, también conocido como el front-pivoform Traveler, es una pieza de equipo utilizado para la construcción de la viga principal de un puente atirantado de hormigón.

1. Principio de proceso

Utilizar el cable de la estancia como el cable de tracción para el pivote delantero del viajero de la forma. El punto de ancltrasero está anclen la losa inferior del segmento de viga ya fundido, y el pivote central se apoya en la superficie superior de la viga principal ya fundido con un gancho en forma de C. Esto cambia el estado de tensión cantilever del form Traveler en el punto de ancltrasero a un estado de tensión simplemente soporten los pivotes delantero y trasero, reduciendo así la deflexión y el momento de flexión del form Traveler, mejorando su capacidad de carga, y permitiendo la fundición de una sola vez de todo el segmento de la viga principal.

2. Características del proceso y método constructivo

Adopta una estructura de caja de acero, que se caracteriza por una estructura compacta, fuerte integridad, alta rigidez, gran capacidad de carga y alta seguridad. Mediante la combinación de la transmisión de fuerza de colgar y tirar por el cable de soporte, que aumenta la longitud de construcción del segmento. Tiene un alto grado de estandde construcción, velocidad de construcción rápida, buena calidad de construcción, pero es pesado y tiene altos costos de procesamiento.

3. Ámbito de aplicación

Es aplicable a la construcción de fundición en voladizo de la viga principal de un puente atirantado de hormigón de gran envergadura y segmento largo.

4. Control de calidad

4.1 posibles problemas de calidad

4.1.1 Control de alineación

En el control de alineación de la viga principal, la elevación del ajuste de forma del viajero de forma dada por la unidad de monitoreo puede conducir a un desajuste entre el alineamiento de construcción de la viga principal y el alineamiento teórico debido a la diferencia entre la construcción real y el cálculo teórico. Si los errores de construcción de cada eslabno se ajustan de manera oportuna y se controlan estrictamente durante la construcción, la alineación de la construcción de la viga principal no será capaz de cumplir con los requisitos de las especificaciones.

4.1.2 aspecto

La planitud, el color y la desalineación de la junta de la superficie de hormigón expuesto; Es probable que ocurran problemas tales como refuerzo expuesto, agujeros, panales, superficies con picaduras y grietas en el cuerpo de la viga.

4.2 medidas de garantía

4.2.1 se debería utilizar encofrado de acero de gran superficie. Además de cumplir con todos los requisitos para la fundición de hormigón en términos de resistencia, el diseño debe ser principalmente controlado por la rigidez para garantizar su planitud superficial.

4.2.2 para las juntas de empalme del encofrado, esforzarse por un diseño razonable y un procesamiento y fabricación finos para reducir o evitar la aparición de fugas de juntas.

4.2.3 minimice el número de pernos de Unión tanto como sea posible para reducir los agujeros en el hormigón y selle y reparlos inmediatamente después de que se haya completado la construcción de la viga principal. Use mortero de cemento del mismo grado que el de la viga principal, trate de hacer que el color sea consistente con el del hormigón de la viga principal, y asigne una persona dedicada para estar a cargo.

4.2.4 optimice y seleccione la proporción de mezcla de hormigón, asegure una mezcla uniforme del hormigón, garantice su trabajabilidad y asegure un color consistente ensu conjunto. Al mismo tiempo, proteja la superficie de la viga ya moldeada de manchas de aceite.

4.2.5 tomar medidas efectivas para reforzar el control de la correcta instalación y posicionamiento del encofrado, así como los procesos tecnológicos como la mezcla, bombe, vibración y curado del hormigón. Llevar a cabo educación de conciencia de calidad para el personal de gestión en el sitio y los operadores, y hacer un buen trabajo en la divulgación técnica de cada proceso clave. Garantizar la calidad del proyecto garantizando la calidad de trabajo de cada enlace tecnológico.

4.2.6 refuerce la medición y vuelva a comprobar la posición en plano y la elevación de la viga principal, especialmente la colocación de los agujeros reservados para las barras de ancldel viajero de la forma, las partes empotradas, y las placas de respaldo de anclpara el tensado del cable de soporte debe ser precisa. Los cambios de elevación de la viga principal se deben medir antes y después de que el viajero de la forma se desliza, antes y después de la fundición, y antes y después de que el cable de la estancia se tensionpara guiar el control de elevación del siguiente segmento.

5. Medidas de seguridad

5.1 análisis de los principales riesgos de seguridad

La construcción del viajero de la forma del cable de la estancia es operación de la alta-altitud. Durante el proceso de construcción, los operadores deben hacer un buen trabajo en la protección de seguridad para evitar caídas de altura y impactos de objetos. Además, durante la operación de la construcción, evitar la ocurrde accidentes de descarga eléctrica. Durante el uso del form Traveler, evitar que el form Traveler caiga.

5.2 medidas de aseguramiento

5.2.1 formular los procedimientos de operación de seguridad para los principales subproyectos, y llevar a cabo con seriedad la divulgación técnica de seguridad y la educación y formación sobre seguridad antes de la operación.

5.2.2 durante el proceso de montaje del viajero de formas, la estabilidad de la plataforma de montaje de los miembros universales debe ser comprobfrecuentemente. Se debe instalar una barandide seguridad cerrada en la plataforma, envuelta con una red de seguridad, y el paseo peatonal debe estar completamente pavimentcon tablas de andamio o láminas de hierro. La operación cruzada de doble capa arriba y abajo está prohibida. Si es necesario adoptarlo, la capa de operación debe estar completamente cerrada para evitar que la caída de objetos lastimen a las personas.

5.2.3 la operación de elevación debería estar a cargo de una persona dedicada. El silbato y las señales dadas por el comandante deben ser claras y precisas de acuerdo con las normas. El comandante debe estar parado en una posición donde todo el personal de construcción pueda ver, y al mismo tiempo, el comandante mismo debe ver claramente todo el proceso de izado del objeto pesado. La operación de elevación deberá realizarse de acuerdo con los requisitos de las especificaciones técnicas de seguridad.

5.2.4 durante la construcción en voladizo del form Traveler, las operaciones tales como el movimiento hacia adelante, elevación y ancldel form Traveler deben llevarse a cabo de acuerdo con la divulgación técnica de seguridad. En caso de cualquier anomalía, la operación debe ser detenida de manera oportuna, y la operación sólo puede continuar después de que la causa se ha descubierto y los riesgos de seguridad se eliminan.

5.2.5 cuando la fuerza del viento está por encima del nivel 6, operaciones como la forma traveler's no se permite bajar, subir y desliz, y al mismo tiempo, los puntos de ancldel viajero de la forma deben ser reforzados. Cuando el viajero de forma se encuentre en el estado de trabajo, compruebe primero el estado de anclde cada grupo de varillas de ancly la calidad de la conexión en la conexión entre el cable de soporte y el viajero de forma, y luego realice el refuerzo correspondiente. Durante este período, nadie debe permanecer en la forma de viajero; Cuando se encuentra en el estado de no trabajo, la operación se debe detener inmediatamente, tomar medidas de protección para evitar que el encofrform Traveler se deslice automáticamente bajo la acción del viento, y sujetel form Traveler a la viga principal con una cuerda de acero.

5.2.6 las líneas eléctricas de construcción deben ser estandari, y no se permite tirar y conectar al azar. Las juntas de las líneas no deben estar expuestas.

Para concluir

Sólo mediante el control estricto de estos puntos clave pueden realizarse plenamente las ventajas del tirante del Traveler en la construcción de puentes atirantados de hormigón de gran envergadura. En el seguimiento, exploraremos profundamente el proceso de construcción del cable stay form Traveler. 


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