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Características de los puentes de vigas de acero corrugado para PC

View:510 Time:2024-06-26 15:03:12 Source:BOYOUN-Formwork Supplier for Bridge and Viaduct

elCorrugsteel web PC Puente de madera (en inglés)Es una estructura compuesta por losas de hormigón superior e inferior y bandas de acero corrug. Puede ser considerado como una nueva estructura derivada de puentes de vigas de caja de hormigón pretenordinario, con características mecánicas estructurales generales similares a las del hormigón ordinariobox girder bridge.

Años de práctica en la construcción de ingeniería han demostrado que hay dos enfermedades principales de ingeniería en puentes de viga continua y armazón rígido continuo de hormigón pretensado ordinario de larga envergadura:

(1) grietas de la tela de hormigón de la viga de caja;

(2) deflexión continua en la mitad de la viga principal.

La razón principal es que la resistencia a cortante y tracción de la tela de hormigón es insuficiente, y el engrosconstante de la tela dará lugar a un peso excesivo de la estructura, carga de fuerza irracional y antieconómico. El Long span corrugsteel web PC box girder bridge mejora estos dos inconvenientes de los puentes de vigas de caja de concreto pretende de larga envergadura mediante el uso de bandas de acero corrugpara reemplazar las bandas de concreto tradicionales.

Asynchronous form traveler

Asynchronous Form Traveler (en inglés)

Características estructurales únicas

(1) mediante el uso de bandas de acero corrugen en lugar de bandas de hormigón, el peso propio de la estructura se puede reducir hasta en un 20%. Sin embargo, para puentes de viga continua de largo alcance, debido al ajuste de la sección de concreto forrado en el lado interior de la red de acero corrugado cerca de los pilares principales para evitar la inestabilidad y el pandeo de la placa de acero, la reducción de la estructura general#39;s peso propio es sólo alrededor del 10%; Pero la parte reducida se concentra en el tramo medio, por lo que el efecto de reducción en el momento de flexión de la viga principal es muy obvio. Otra ventaja de la reducción del peso propio de la superestruces que puede reducir la cantidad de ingeniería de la subestructura y reducir el costo.

(2) debido a la muy pequeña rigidez de expansión longitudinal y contracción de la tela de acero corrugado, que puede ser ignorada, el soporte de fuerza de la viga PC box de la tela de acero corrugado es claro: la fuerza axial es soportbásicamente por las losas superiores e inferiores de concreto, y la fuerza cortante es soportbásicamente por la tela de acero corrugado (aproximadamente 87%). Debido a la ausencia de la restricción de la banda, la eficiencia de la pretensión de las losas superior e inferior se mejora significativamente, y la deformación por contracción y fluencia de las losas superior e inferior no se transferirá a la banda, evitando así el problema común de agrietamiento inclinado de la banda de las vigas de caja de hormigón tradicionales y reduciendo aún más la desviación de la mitad del tramo.

(3) para puentes de viga PC de banda de acero corrugde vanos largos, varios tendexternos de pretensión generalmente se fijan en la caja para mejorar la capacidad de carga de flexión y cortante de la estructura y ayudar a reducir la desviación de la mitad de la vanos.

(4) en comparación con las vigas normales de caja de hormigón pretensado, la rigidez torsional de la sección transversal de las vigas de caja de PC de banda de acero corrugado disminuye aproximadamente en un 60%. Para puentes de viga PC de banda de acero corrugde largo alcance, este efecto adverso puede ser resuelto estableciendo varios diafragtransversen la caja, y algunos de los diafragtransverstambién se utilizan como el mecanismo de dirección para los tendones externos.

(5) debido a la estructura ligera de la viga de la caja PC de tela de acero corrug, los segmentos pueden ser más largos cuando se utiliza el método de construcción de fundición en voladizo; Por otra parte, después de utilizar la tela de acero, la cantidad de la Unión de la armadura y concreto vertido se reduce, acortando así eficazmente el período de construcción. Además, el uso de la tela de acero como componente de carga para la construcción de la colada en voladizo (conocida como el "método de construcción RW") (figura 1) puede reducir significativamente el tamaño y el peso de la cesta colgante. Tras elViajero de forma ligeraEstá equipado con un dispositivo de caminar diseñado, que puede caminar libremente en la parte superior de la tela de acero, por lo que la construcción más conveniente y el período de construcción más corto.

Schematic Diagram of the RW Construction Method for Cantilever Construction of Corrugated Steel Web PC Box Girder Bridge

Figura 1:Diagrama esquemático del método de construcción de RW para la construcción en voladide un puente de vigas de PC Box 

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El corrugsteel web PC box girder bridge ha resuelto muchos problemas de puentes de viga de caja de hormigón pretensado de envergadura larga y muestra ventajas significativas. En cada proyecto de construcción de puentes, se recomienda que los ingenieros consideren completamente la posibilidad de aplicación de esta estructura para promover el desarrollo y progreso de la industria de construcción de puentes. 


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