Las principales causas del agua del puente Los daños incluyen: selección inadecuada de la ubicación del puente, diámetro del vano del puente insuficiente, incrustde cimientos poco profundos, desviación y protección imperfec, y mantenimiento del puente prematuro. Además, la extracción excesiva de arena y las alteraciones de los cauces de los ríos también pueden conducir al agua del puente Daños.

(1) selección incorrecta de la ubicación del puente

Las ubicaciones de los puentes y alcantargeneralmente deben establecerse en secciones del río que sean rectas, estables y relativamente estrechas. Sin embargo, algunos lugares puente y alcantarque sufren de agua El daño se selecciona en las curvas del río o en las ubicaciones desfavorables del puente. La selección inadecuada de la ubicación del puente puede deberse a la selección de la ruta, o la incapacidad de encontrar una mejor ubicación debido a razones de terreno, o la ubicación original seleccionada fue originalmente en una excelente sección recta del río, pero debido a los cambios de canal del río (como se muestra en la figura 1), se forma un puente y la ubicación de alcantarque no es propicio para el drenaje suave y el transporte de sedimentos. Esta selección inapropiada del sitio crea un gran ángulo entre el flujo de agua y el eje puente y alcantar, aumentando el ancho de bloqueo de agua e intensificando el lavado local.

Figura 1 fenómeno de cambio del canal del río

(2) disposición inadecuada de la abertura del puente

El diseño de la abertura del puente y de la alcantardebe satisfacer las necesidades de agua Descarga, transporte de sedimentos y paso del agua. Si la construcción del vano es demasiado pequeña, el agua La descarga y el transporte de sedimentos no serán fáciles, lo que llevará a una gran cantidad de remanfrente al puente e intensificará el dragado bajo el puente (como se muestra en la figura 2).

Figura 2 daños por agua del puente causados por la pequeña abertura

(3) profundidad de cimentinsuficiente

La profundidad de inmersión de la fundación puente y alcantarestá determinada por la profundidad de arrastre y la capacidad de carga de la fundación. Cuando la precipitación aumenta y la velocidad del flujo del agua se acelera, la profundidad de fondo seguirá aumentando, lo que resulta en una profundidad de cimentrelativamente reducida (como se muestra en la figura 3).una vez que llega una inundación, el sedimento cerca del muelle del puente y la fundación del estribo es fácilmente arrastrado por el flujo de agua, lo que resulta en el puente se vuelca.

La figura 3 Scour causa una profundidad insuficiente de la fundación del puente

La determinación de la profundidad de fondo máximo del puente es crucial para determinar la profundidad de incrustde la fundación con precisión. Por lo tanto, en el diseño de puentes, es crucial tener en cuenta las condiciones hidrológicas y geológicas locales, realizar investigaciones exhausen el sitio, y hacer un amplio uso de diversos métodos y tecnologías para garantizar la precisión de la profundidad de fondo, garantizando la seguridad y fiabilidad del diseño del puente. 

(4) desviación y protección imperfec.

Las aberturas de puentes y las estructuras de regulación son importantesHormicomponentes de un agua completa Sistema de drenaje, y ambos son indispensables. En la actualidad, el daño total o parcial de la mayoría de los puentes se atribuye a la falta de instalaciones de desvío o mal desvío, que no puede cooperar eficazmente con las aberturas del puente para formar un agua Sistema de drenaje. Los puentes que son destruidos por los flujos de escombros debido a la mala desviación, revey regulación del lecho del río son aún más comunes. Por lo tanto, es necesario organizar racionalmente las estructuras de regulación, tales como diques de desvío y represde contención, en combinación con las condiciones hidrológicas, topográficas y geológicas, para asegurar que el flujo de agua pase a través de las aberturas del puente de manera uniforme y sin problemas, evitar deformaciones desfavorables del lecho y orilla cerca de la ubicación del puente, y asegurar el uso normal de los pilares y estribos del puente y los terrapeles de aproximación en los extremos del puente.

(5) mantenimiento prematuro del puente

Debido a los fondos de mantenimiento limitados o gastos insuficientes, los daños menores a algunas laderas del cono del puente y obras de protección (como asentamientos, desprendimiento de pavi, y sedimenten en la entrada de alcantar) no han sido tratados rápidamente, lo que resulta en la incapacidad para soportar el ataque de la inundación cuando la inundación llega, causando más daños a las laderas del cono y obras de protección, y en última instancia, causando el colapso parcial del puente y alcantar.

(6) extracción excesiva de arena

La excesiva extracción de arena y piedra en el caudel del río cambiará el estado natural del cauce y hará que la superficie del cauce se hunda. Cuando llega una inundación, causará gotas de agua locales o curvas bruscas, causando que el lecho de un río se deslave y que el agua aparezca Daños. Las formas típicas de daños causados por el agua de puentes incluyen la insuficiente profundidad de inmersión del muelle y la base del estribo. Si el puente utiliza una base más grande, el muelle y el estribo serán arrastrpor el agua; Si se utiliza una pila de fundación, la fundación será expuesta.

(7) alteraciones del canal del río

Las razones para las alteraciones de los cauces del río se dividen principalmente en los cambios del propio río, los cambios ambientales y los factores humanos. Los cambios del río mismo se manifiestan como colapsos de las orillas y colapsos de la orilla, resultando en la oscilación de la corriente principal del río y la profundización y ampliación del lecho del río. Cuando el ambiente en las aguas arriba del río cambia, por ejemplo, los bosques y la vegetación en la cuenca aguas arriba se deforest, el efecto de formación del río también cambiará. El impacto humano en el canal del río incluye principalmente la construcción de instalaciones de construcción cerca del río, la construcción de presas para bloquear el agua en las aguas arriba del puente, y la alteración de proyectos de conservación de agua en las aguas arriba y aguas abajo del puente. Estos cambios alterarán la distribución de la escorrentía del río y aumentarán la capacidad de arrastre del flujo de agua. Las formas típicas de daño por agua del puente incluyen la rotura del terraplde de aproximación en la cabeza del puente, la destrucción de las instalaciones de regulación y protección, como la pendiente del cono del puente, lo que resulta en el lavado del muelle y el estribo. Además, después de que las instalaciones de construcción cerca del río sean arrasadas, un gran número de objetos flotantes también causará un gran daño a la superestrucdel puente.

Para concluir

Puente de agua Los daños son diversos en tipos y complejos en causas, que involucran varios factores como el diseño, la construcción, el mantenimiento y los cambios ambientales. Deben adoptarse medidas específicas de prevención y control en función de las características del puente. En la etapa de estudio y diseño del puente, las características del río deben ser completamente entendidas y planificadas racionalmente, y un tipo de puente razonable y la disposición del tramo del puente deben ser adoptadas para cruzar el río para evitar la ocurrde agua Daño tanto como sea posible. Para el agua de puentes Los daños causados por la extracción excesiva de arena y la alteración de los cauces fluviales, el monitoreo y la protección deben ser reforzados y el agua Los planes de prevención deben formularse y practicarse de manera oportuna. Además, para puentes y alcantarque se ven muy afectados por el agua Estación, un sistema de vigilancia en tiempo real y de alerta temprana del agua El daño se puede establecer para la detección de asegurar el agua Control de seguridad del puente.