Aplicación en la construcción de puentes atirantados

La tecnología de construcción de puentes continuos de larga distancia es ampliamente utilizada en la construcción de puentes atirantados, jugando un papel crucial en la construcción de puentes modernos. El puente atirantes es una estructura de puente relativamente especial en las estructuras de puentes modernos. El puente atirantes es una estructura de puente en la que muchos cables en la viga principal están directamente conectados a la torre del puente, típicamente incluyendo la torre de cable, la viga principal y el cable de soporte. Al mismo tiempo, el puente atirantutiliza cables en lugar de ancl, formando un puente continuo de soporte elástico de gran envergadura. Por lo tanto, el puente atirantado#El cable de soporte 39;s es el principal componente de soporte de fuerza, y la fuerza de tracción es relativamente grande. En la construcción de puentes, la tecnología de construcción de tensado y tracción del segmento de viga se utiliza principalmente para cumplir con los requisitos de fuerza del puente. Además, durante la construcción del puente atirantado, es crucial asegurarse de que el cable de acero del cable atirantado no pueda ser torcido, lo que mejorará significativamente el puente atirantado#39;s calidad de construcción. En la construcción de puentes atirantados, la tecnología de construcción utilizada para puentes continuos de larga distancia también debe ser considerada.

(1) durante la etapa de diseño de la construcción del puente atirantado, se debe considerar plenamente el diseño integrado de la grúa de cubierta del puente y el dispositivo de guía de tracción del extremo de la viga. Este diseño reduce efectivamente la carga en el extremo delantero del voladizo, permitiendo así que el radio de flexión del cable de soporte satisflas necesidades reales.

(2) durante la construcción del puente atirantado, la viga principal del puente de gran envergadura debe ser monitorede cerca para evitar errores. Durante la construcción de la viga principal, it 's crucial para asegurar que el error de desplazamiento del eje debe ser controlado entre -10 y 10, el error de deflexión debe ser controlado entre -20 y 20, el desplazamiento de la diferencia de altura de cierre debe ser controlado entre -30 y 30, y el error lineal debe ser controlado entre -40 y 40.

Aplicación para la construcción de puentes de arco

La tecnología de construcción para puentes continuos de largo alcance es más madura en la construcción de puentes de arco. Los puentes de arco son los más utilizados en proyectos de puentes en la actualidad, y también son un tipo de puente de larga envergadura. La tecnología de la tecnología de construcción de puentes continuos de largo alcance en la construcción de puentes de arco involucra principalmente:

(1) la construcción de puentes de arco implica principalmente la instalación de costillas de arco de tubo de acero y elevación de cuerda.

(2) las costillas de arco prefabricadas se utilizan principalmente en la elevación de cuerdas, pero la calidad de las costillas de arco prefabricadas, como la resistencia, debe inspeccionarse cuidadosamente para garantizar que la calidad de la construcción de puentes cumple las normas.

(3) si se utilizan costillas de arco de tubo de acero para la construcción, los métodos de instalación que se pueden considerar incluyen el método de hebilla inclinada del cable, el método de elevación sin soporte, el método de elevación con menos soporte, etc. El método de construcción específico debe ser determinado con base en una evaluación integral de las condiciones de ingeniería geotécnica en el área de construcción.

Aplicación de la tecnología de protensión

Con el desarrollo continuo de los componentes de construcción de puentes, La tecnología de construcción de puentes se ha vuelto cada vez más diversa. En los últimos años, el número de proyectos de puentes continuos de largo alcance ha aumentado gradualmente, mientras que al mismo tiempo, ha promovido el rápido desarrollo de estructuras prefabricadas de puentes. La aplicación de la tecnología de presttensión es crucial para mejorar la calidad estructural de puentes continuos de longitud larga y es un aspecto crucial del diseño de la construcción, tales como puentes atirantados pretensados y puentes colgantes pretensados. Mediante el uso de componentes pretensados y ejercicios de modelo pretensado, el rendimiento general del puente puede ser diseñado y reforzado de manera efectiva. Esto es, a través de la construcción pretensada, que analiza el estado de tensión de la construcción del puente y mejora aún más la calidad de diseño del puente. Al mismo tiempo, la construcción de componentes pretensados puede minimizar el impacto en la calidad del eslabón o etapa posterior. Además, un gran número de componentes pretensados se utilizan en el proceso de construcción de la pretensión de puente, y el intervalo entre los diferentes componentes puede acortar efectivamente el período de construcción y mejorar la eficiencia de la construcción. La aplicación de la tecnología de presttensión en la construcción de puentes continuos de larga distancia puede descubrir oportunamente la diferencia entre el estado de tensión real y el índice de diseño, lo cual es crucial para hacer ajustes efectivos de manera oportuna.

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En conclusión, la tecnología de construcción de puentes continuos de largo tramo se ha vuelto ampliamente utilizada debido a su mayor seguridad, versati, confiabilidad y economía, particularmente en el diseño de puentes modernos. La tecnología de construcción de puentes continuos de largo alcance ha avanzado enormemente la tecnología de ingeniería de puentes y ha llevado al desarrollo de la tecnología de construcción de puentes en todo el mundo. Además, la estructura del puente de puentes continuos de gran envergadura tiene una mayor capacidad de carga, lo que mejora la seguridad y la fiabilidad de la ingeniería del puente, mejorando la calidad de servicio y la vida útil del puente, y contribuyendo al desarrollo económico regional.