elCarro de revestimiento de túnelEs un equipo de construcción utilizado para el revestimiento secundario de hormigón en la construcción de túneles. Está soportpor un pórde estructura de acero y forma un espacio de vertido de hormigón entre el encofrado y el frente de excavación. El carro utiliza cilindros hidráuy gatos para ajustar el encofrado#Posición 39;s para montaje y desmontaje. Tiene las características de ser de bajo costo, estructura confiable, rápida velocidad de revestimiento, fácil operación y buena calidad de formado de hormigón. Puede acelerar significativamente el proceso de construcción y minimizar las interrupciones en otras actividades de construcción de túneles. Por consiguiente,Carros de encofradoSon ampliamente utilizados en proyectos de construcción de túneles como carreteras, ferrocarriles, energía hidroeléctrica y subterráurbanos.
Boyoun Tununo Lining Trolley (en inglés)
En este artículo presentaremos los carros de encofrado de túneles desde las tres perspectivas siguientes. Let's ¡Sumérgete!
1. Importancia del carro de revestimiento de túnel
2. Instalación de carro túnel
3. Categorización del carro de revestimiento de túnel
En la construcción de túneles, además del apoyo inicial, también es necesario el revestimiento secundario teniendo en cuenta varios factores. El revestimiento secundario se refiere a la construcción de un revestimiento interior utilizando materiales como el hormigón para reforzar el soporte inicial, optimizar el sistema de drenaje de la carretera, mejorar la apariencia, y facilitar la instalación de comunicaciones, iluminación, monitoreo y otras instalaciones, cumpliendo con los requisitos de la moderna construcción de túneles de carretera de alta velocidad. El carro de encofrado es un equipo especializado utilizado en el revestimiento secundario del túnel y es esencial para la construcción del revestimiento de las paredes interiores del túnel.
La instalación del carro de revestimiento puede realizarse dentro o fuera del túnel. Para la instalación en el interior, el soporte de elevación debe fijarse firmemente a la pared del túnel. Los componentes del carro se elevan con un polipasto manual. Para la instalación externa, los componentes del carro se elevan con una grúa hidráulica montada en un vehículo. Una vez que el carro está instalado, el mecanismo de paso se activa para mover el carro en el túnel. La instalación del carro de revestimiento del túnel normalmente sigue los siguientes pasos:
1. Determinar la referencia de la instalación: comprobar si el terreno está nivelado y cumple con los requisitos de diseño de la instalación.
2. Mantener las vías: las vías deben ser fijas y cumplir con los requisitos de diseño para la distancia del centro, altura y precisión con las paredes del túnel.
3. Instalación del marco de compuerta: asegúrese de que todas las conexiones son seguras y alinelas ruedas móviles con el centro de las vías. Después de instalar todo el marco de la puerta, mida la línea central de las dos vigas longitudinpara asegurarse de que la longitud diagonal no exceda de 20mm.
4. Coloque el carro transversal: instale el carro transversal en las vigas laterales del marco de la puerta y ajuste los cilindros a la posición media.
5. Instale el conjunto del marco de soporte: instale las vigas longitudin, seguidas de las vigas laterales, las vigas intermedias, las columnas laterales, las columnas intermedias, etc. Asegúrese de que la línea central de las vigas longitudinsea paralela a la línea central del marco de compuerta y que el error de longitud diagonal no exceda los 20mm.
6. Instale el conjunto de encofrado: comience por la instalación del molde superior, luego de los moldes izquierdo y derecho, y finalmente las vigas de conexión y los gatos laterales de soporte.
7. Instalar la estación hidráulica y tuberías hidráulicas, y conectar el cableeléctrico.
8. Compruebe todos los componentes: compruebe si todos los pernos están apretados, los pasadores de conexión pueden girar sin problemas, los componentes hidráulicos y tuberías tienen fugas, y el cableeléctrico está adecuadamente aislado.
9. Compruebe todas las dimensiones de diseño: compruebe si las dimensiones importantes del carro cumplen con los requisitos de diseño, como la altura desde la superficie de la pista del carro hasta el punto más alto de la plantilla, el ancho del borde de la plantilla y la distancia central de las pistas de la plantilla.
Según la longitud del túnel, los carros modelo se pueden clasificar en los tres tipos siguientes.
Este tipo de carro es adecuado para la construcción de túneles cortos, especialmente para túneles con formas geométricas complejas, conversiones de procesos frecuentes y requisitos de construcción estrictos. These Carros, carros Adoptar una estructura de arco de acero y utilizar comúnmente encofrado de acero estándar. El diseño debe tener en cuenta la rigidez del encofrado de acero y el espacio entre los arcos de acero no debe ser demasiado grande. Por lo general se alimentan externy toda la eliminación de plantillas se realiza manualmente. La velocidad de construcción del revestimiento es más lenta, pero el carro tiene un bajo costo y puede ser diseñado con un pasillo para el transporte de vehículos en el medio.
El carro hidráulico se utiliza principalmente para proyectos de construcción de túneles medianos y largos que requieren un alto progreso de construcción y calidad superficial. Estos carros suelen estar diseñados con moldes de acero integrales, desmolde de cilindro hidráulico, apoyados por martinetes, y equipados con reductores eléctricos para marcha automática o cilindro hidráulico para marcha automática paso a paso. No utilizan bombas transportadoras alcalinas para rejun, y la posición de instalación del lado interno del soporte de la puerta bajo soporte inclinado debe ser considerada en el diseño para asegurar una distribución óptima de la fuerza. En el revestimiento de un túnel con pendiente, se debe prestar atención a la deformación del martinete de soporte y a la elevación del cilindro hidráulico debido al ajuste de la elevación del revestimiento. Por lo tanto, el diseño debe considerar estructuras de restricción o sistemas de ajuste para abordar el problema de las fuerzas horizontales causadas por la diferencia de altura.
Este tipo de carro se utiliza principalmente para túneles de gran envergadura y construcción de cámaras subterráneas. Tiene importantes diferencias estructurales con respecto a los carros de revestimiento de túneles tradicionales. El marco del portón del carro no se somete a esfuerzos durante la construcción y los componentes de soporte de la plantilla son los martinetes superiores de las patas laterales del arco del molde. El marco de la puerta sólo experimenta fuerzas verticales hacia abajo durante los procesos de extracción de plantillas y de marcha sin presión lateral. El marco de la puerta El diseño rígido 39;s ayuda a prevenir deformaciones. Durante la construcción o al caminar por un túnel con una pendiente, el ajuste de altura se logra levantando el cilindro hidráulico en la parte inferior de la estructura de la puerta, asegurando una nivelgeneral y mejorando la estabilidad. El carro tipo rejelimina el uso de martinetes de soporte, haciendo que el posicionamiento del carro sea sencillo, ahorrmano de obra y recursos, mejorando la eficiencia del trabajo y reduciendo los costos de construcción.
Estos tres tipos de Carros de modelo Son adecuados para diversos escenarios de construcción de túneles. Optar por el carro adecuado para la longitud del túnel puede mejorar la eficiencia y la calidad de la construcción.
El carro de revestimiento de túneles es un elemento esencial para la construcción de túneles. Proporciona soluciones eficientes y precisas para la construcción de túneles mediante el transporte e instalación de materiales de revestimiento. Con el continuo desarrollo de la tecnología de construcción de túneles, los carros de revestimiento de túneles están en constante evolución y mejora para satisfacer las diferentes necesidades de construcción. En el futuro, los carros de revestimiento de túneles seguirán desempeñando un papel crucial.
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