Elartículo anterior discutió los problemas existentes en la aplicación de la tecnología del viajero en voladizo en la construcción de puentes, así que ¿Cuáles son las soluciones a los problemas comunes? Este artículo te los presentará.

Adoptar métodos de refuerzo

Los métodos de refuerzo o refuerzo para mejorar la capacidad de flexión de la viga es un medio técnico común en la construcción de puentes. En la tecnología Traveler en voladizo, el momento de flexión recibido por la viga causará una cierta deformación, afectando su capacidad de carga. Por lo tanto, la adopción de métodos de refuerzo o refuerzo puede mejorar la capacidad de flexión de la viga y garantizar la seguridad y estabilidad de la construcción del puente. Los métodos de refuerzo o refuerzo incluyen una variedad de métodos tales como refuerzo de hormigón armado, refuerzo de fibra de carbono y refuerzo pretensado. Entre ellos, la armadura de hormigón armado es un método de armadura de uso común que puede aumentar la viga#39;s capacidad de carga perforando agujeros en su superficie y vertiendo hormigón. El refuerzo de fibra de carbono es un nuevo tipo de método de refuerzo que tiene las ventajas de peso ligero, construcción conveniente, y efecto significativo. La armadura pretensada debe aplicarse por adelantado antes de la construcción para aumentar la viga#39;s capacidad de carga. Es importante señalar que al utilizar métodos de refuerzo o refuerzo para mejorar la capacidad flexural de la viga, es necesario seleccionar el método de refuerzo adecuado de acuerdo a la situación específica, y llevar a cabo el diseño y la construcción suficientes. Al mismo tiempo, la viga reforzada o reforzada debe ser completamente probada y monitorepara asegurar que su capacidad de carga cumpla con los requisitos. En la construcción, los planes de construcción correspondientes deben formularse con base en la situación específica y deben tomarse medidas efectivas para garantizar la seguridad y eficiencia de la construcción.

Determinar razonablemente la posición del punto de elevación

En la forma de voladizo de la tecnología Traveler, determinar con precisión el punto de colgado es un paso crucial. La posición del punto de colgado no sólo afectará directamente a la fuerza y deformación de la viga en voladizo, sino que también afectará a la eficiencia general de la construcción del puente. Por lo tanto, tenemos que tomar medidas para garantizar la racionalidad de la posición del punto colgante. En primer lugar, debemos considerar las características estructurales y el entorno de construcción de la viga en voladizo para determinar la posición del punto de colgado. Al determinar el punto de colgado, es mejor evitar colocarlo al final de la viga en voladizo, ya que esto resultará en una fuerza desequilibrsobre la viga en voladizo, afectando así la eficiencia y la calidad de la construcción. Al mismo tiempo, también tenemos que determinar el punto de colgado sobre la base de la situación real y la experiencia para garantizar la seguridad y la estabilidad durante la construcción. En segundo lugar, también podemos tomar medidas técnicas para reducir la fuerza y deformación de la viga en voladizo. Por ejemplo, establecer dispositivos de tensión en el punto de colgado para ajustar la distribución de la fuerza de la viga en voladizo y reducir la deformación, o adoptar la tecnología de pretensión para la pretensión de la viga en voladizo antes de la construcción para reducir la fuerza y la deformación durante la construcción. En conclusión, determinar con precisión la posición del punto de colgado es una de las soluciones clave a los desafíos existentes en la aplicación de la tecnología Traveler en voladizo en la construcción de puentes. Debemos considerar plenamente las características estructurales y el entorno de la construcción, y tomar algunas medidas técnicas para garantizar la seguridad y la estabilidad de la construcción, y mejorar su eficiencia y calidad de construcción.

Fortalecer el tratamiento de fundación

La construcción de puentes requiere fortalecer el tratamiento de cimenty asegurar su estabilidad. Antes de construir la tecnología Traveler en voladizo, se debe realizar un estudio y análisis exhaustivo de la fundación para asegurar su estabilidad y capacidad de carga. Adicionalmente, se deben tomar las medidas correspondientes de refuerzo de cimentbasadas en la situación real, tales como el refuerzo del tratamiento de cimenty el establecimiento de cimentde hormigón armado para mantener la estabilidad. Para asegurar el foundation's estabilidad, debe prestarse atención al refuerzo de la vigilancia y el mantenimiento durante la construcción. Monitoreando la fundación#39;s deformación y asentamiento, los problemas pueden ser identificados y resueltos a tiempo para evitar daños irreversibles. Al mismo tiempo, la base debe ser mantenida regularmente, como el refuerzo de grietas y la limpieza de la suciedad, para extender su vida útil. Por último, mejorar la conciencia de seguridad del personal de construcción es crucial para garantizar la estabilidad de la fundación. Durante la construcción de la forma voladiza de la tecnología Traveler, el personal de construcción debe operar en estrictas regulaciones para evitar la excavación excesiva, sobrecarga, etc., garantizando así la estabilidad y seguridad de la fundación. Al mismo tiempo, el personal de construcción también debe recibir capacitación regular en seguridad para mejorar la conciencia sobre la seguridad y las capacidades de respuesta ante emergencias.

Para concluir

Este artículo presenta soluciones a problemas comunes en forma de voladizo de la tecnología Traveler en la construcción de puentes, incluyendo el uso de refuerzo para mejorar la capacidad de carga de flexión de la viga, determinando razonablemente la ubicación del punto de colgado para reducir la tensión y deformación de la viga voladizo, y el fortalecimiento del tratamiento de cimentpara asegurar su estabilidad. Se hace hincapié en que se deben seleccionar métodos adecuados en función de las condiciones reales para garantizar la seguridad y la calidad de la construcción.