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Proyecto Ferroviario jieyang-huilai-boyoun- proveedor de encofrado para puente y viaducto

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Cantilever Form Traveler Cases

Proyecto ferroviario Jieyang-Huilai

descripción

El paquete 2 del ferrocarril Jieyang-Huilai se encuentra en la ciudad de Jieyang, provincia de Guangdong, con una longitud total de aproximadamente 21 kilómetros. Boyoun participó en la construcción de múltiples vigas continuas en este proyecto, incluyendo aquellas con vanos de 83+152+83m, 72+128+72m, y 40+64+40m.

El Mega puente del ferrocarril Meizhou-Shantou tiene una longitud total de 2.977.81 metros y es un proyecto de control crucial para todo el ferrocarril Jieyang-Huilai. Adopta 83+152+83m de estructura rígida continua con una sola caja y una sola célula de estructura, y forma la construcción de fundición voladizo viajero.

Dado que la viga continua tiene que cruzar la autopista Jieyang-Puning-Huizhou, que tiene un alto flujo de tráfico, para garantizar la seguridad del personal de construcción y los vehículos y el personal que pasa por debajo, el form Traveler está equipado con un sistema de protección totalmente cerrado, que puede controlar libremente la altura. La fachada adopta chapas de malla de acero galvaniprefabricadas que se pueden abrir con ventanas y son convenientes para la carga y descarga. 

Los anchos superior e inferior de la viga continua son 9,1 metros y 7,6 metros, respectivamente. El espacio entre los dos marcos en forma de diamante es relativamente grande, y la brida del ala es relativamente corta (0,75 metros), y el peso del segmento de viga que es pesado (el bloque más pesado es de 245 toneladas), lo que resulta en un gran desafío de construcción. En respuesta a la situación real del proyecto, los ingenieros técnicos de Boyuan han llevado a cabo una serie de optimizaciones en la cesta colgante para garantizar una construcción segura y sin problemas de la forma viajero.

El Mega puente del río norte de Rongjiang tiene una longitud total de 2,69 kilómetros y es también un proyecto de control clave para todo el ferrocarril Jieyang-Huilai. Al cruzar el río Rongjiang norte, se ha adoptado una viga continua de hormigón pretensado de una vía única de 72+128+72m. El cuerpo de la viga es una sola caja y una sola célula, altura variable, y estructura de sección transversal variable, y la construcción se lleva a cabo por el método de fundición en voladizo usando form Traveler.

El ferrocarril Jieyang-Huilai es un proyecto crucial en el 14 º Plan quinquenal de la provincia de Guangdong. Una vez finalizado, mejorará en gran medida la calidad del servicio de los puertos, impulsará la aglomeración de industrias relacionadas con los puertos y el desarrollo de la economía portuaria regional. Al mismo tiempo, es de gran importancia para mejorar la construcción de la red ferroviaria intercity para la interconexión en el este de Guangdong, promover el desarrollo integrado en profundidad de las zonas circundantes, y lograr un desarrollo de alta calidad en las zonas alo largo de la línea. 


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