descripción

DafengPortRailway Branch Line Package 3, No. 228 National Road Crossing Bridge, se encuentra en la ciudad de Yancheng, provincia de Jiangsu con una velocidad diseñada de 120 kilómetros por hora para una sola vía. Este puente se extiende sobre la carretera nacional No. 228 y su estructura principal es una sección transversal de viga continua de hormigón pretensado con una longitud total de (34.8 + 56 + 34.8) metros. El puente cuenta con una sola caja, una sola celda, altura variable y diseño de sección transversal variable. Adopta Boyoun's ligero voladizo forma viajero para la construcción de fundición suspen.

En la construcción de pequeños puentes, los viajeros de la forma del diamante se utilizan a menudo como equipo crucial. Aunque ofrecen un alto nivel de seguridad, su gran peso aumenta el coste para los clientes. Como resultado, un nuevo tipo de viajero de formas que es seguro, ligero, más simple y más eficiente, se ha convertido en la opción preferida para construir pequeños puentes. Boyoun ha mejorado y actualizado continuamente su tecnología form traveller en respuesta a la demanda del mercado de formas ligeras para viajeros, introduciendo un nuevo diseño a finales de 2021. Este último ha sido utilizado eficazmente en este paquete (32+48+32)m con una viga continua y ha alcanzado el cierre sin problemas.

Boyoun's New lightweight form traveller (en inglés) Está especialmente diseñado para puentes de una sola línea compactos, ofreciendo las ventajas de una estructura sólida, instalación sencilla, desplazamiento sin esfuerzo y peso ligero.

Estructura de la armadura principal

Pesa menos y monta más rápido

Revisar la estructura de conexión y reducir el número de ejes de pin (en un 50%), una instalación más rápida (se tarda alrededor de una hora para montar cada marco de diamante, y la eficiencia mejora en un 50%).

Sistema de movimiento

Doble vía, larga estructura de riel para un movimiento estable y cómodo

La pista cuenta con un diseño de extensión de doble vía. El nuevo método reemplaza el método tradicional de avanzar a través de gatos centrales para usar cilindros de aceite para empujar y avanzar el estilo de paso del viajero, asegurando un movimiento estable sin interrupciones, un arrastre de la pista más fácil y un movimiento de empuje y avance más eficiente.

Sistema de haz de guía

Reduce el peso y aumenta la resistencia a la deformación.

Teniendo en cuenta las características de tensión pequeña y deformación grande de las viguetas inferiores y vigas guía durante el uso, eleguna estructura de viga i (acero en forma de h) de gran tamaño. Esta estrategia permite que tanto el sistema de apoyo del fondo como el sistema de viga guía reduzcan su peso al mismo tiempo que mejoran su resistencia a la deformación.

Sistema de ancl

Viga del polo de carga

Los haces de polo se procesutilizando el canal No. 16, que son más pequeños en tamaño, reducen la interferencia del espacio, reducen el peso de los haces de polo, y hacen que la manipulación manual sea más conveniente.

Viga de polo ajustable

Se añade un poste ajustable para el ajuste de la percha, lo que hace que la instalación, extracción y ajuste de la percha sea más conveniente.

Dispositivo de límite de viaje

Integrar un dispositivo de límite de viaje que se sincroniza con el sistema de caminar. Permite una instalación consistente sin necesidad de repetir el proceso cada vez. Sirve como punto de referencia para el viajero de formas una vez que han avanzado.

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